站在赛车运动之巅：在F1，在WRC
和倍耐力最新达成的顶级拉力赛事协议相似的，是这一意大利品牌自2011年开始，和F1一起享有的独家协议：这是世界最顶级的单座赛事。这次成功合作，确认了倍耐力在世界赛车运动中的绝对领导力，当然这得益于其投身赛车运动超过110年的经验习得。
倍耐力超高端市场和赛车运动高级副总裁乔万尼·特隆凯蒂·普罗维拉（Giovanni Tronchetti Provera）说道：“技术和激情，是倍耐力带到赛车运动中的两大关键要素，而这也使我们得以拿下世界拉力锦标赛的独家轮胎供应协议。数年来，我们一直在青年组别中支持着年轻车手，而现在我们也将回到顶级组别。倍耐力支持年轻车手的承诺也将会延续。除了继续为WRC青年组供应轮胎，倍耐力还将为欧洲拉力锦标赛的ERC3青年组别提供轮胎。”
倍耐力F1和赛车运动负责人马里奥·伊索拉（Mario Isola）说道：“回归拉力赛事的顶级组别，是我们一直在考虑的事情，尤其值得一说的是，和国际汽联达成的这一协议，伴随着今年奥特·塔纳克（Ott Tnak）加冕年度世界冠军车手，他是一位倍耐力明星车手项目的毕业生。同时独家供应WRC和F1，使得我们可以将产品研发置于赛车运动中一些最多样、最高要求的环境之中，能够进一步改进我们的产品。”
拉力赛事中的倍耐力
倍耐力自1973年以来一直参加拉力赛事，总计获得25个世界冠军，赢得181场WRC赛事。近年来，倍耐力在2008年至2010年期间，担任WRC的独家轮胎供应商，自2018年以来，倍耐力一直为WRC2组别的车手们供应轮胎。对于倍耐力的工程师们来说，拉力赛事一直是完美的露天实验室，在这项运动特有的极端条件中，测试最终将用于民用车的最新技术。
轮胎系列
倍耐力将为WRC提供已在世界各地不同拉力锦标赛中成功亮相的轮胎。用于沥青路面的P Zero RA轮胎，可提供多种配方组合，以适应不同的地形和天气条件。雪地路面则是Sottozero Snow（含或不含胎钉）轮胎，Sottozero Ice J1轮胎则是专为瑞典拉力赛设计，而在砂石路面上，加强版的Scorpion K轮胎，能够应对各种松散的地面条件。
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