首先发动机机油最好是不要经常更换的，因为新添加的机油和发动机有一个磨合期，磨合期期间的机油还没能够对发动机达到最大的润滑效果，这时候跑高速时会使发动机受到更大的磨损。还有一个就是现在的机油质量都非常高，有效期和保质期都很长，道路也比比以往宽阔平坦，具体还是看机油的使用情况，机油的使用情况可以通过机油尺反应出来，如果机油内的杂质太多，就需要更换机油了。
聪明人清理机油杂质可以在油箱加一块磁铁，磁铁可以吸附发动机运转时磨损下来的铁屑，这些铁屑是让机油润滑能力下降，发动机磨损的主要原因，它们被磁铁吸附以后就难以再次随机油在发动机内循环磨损发动机，这样就能大大延长机油的使用时间，保护发动机。
而有了磁铁的保护，机油内铁屑就难以污染机油，这样机油就能给发动机提供长久润滑，让发动机能够轻松省力的运转，对燃油燃烧得更加充分，也因此减少发动机积碳的产生，而常换机油就等于是在延长发动机与机油的磨合期，磨合期期间正是汽车积碳趁机增加的期间，所以说清理发动机积碳，常换机油根本没用。
因为积碳就是汽油燃烧不充分产生的杂质，磁铁的吸附作用对它是无效的，燃油车也会随着用车时间变久而积累越来越多的积碳，积碳一多就会降低汽车的动力，让汽车的油耗上升，再严重一些甚至让汽车怠速抖动，打火困难甚至无法启动。因此定期清理发动机积碳是每位车主都要做的事，清理积碳可以去4S店“吊瓶”，就是把清洁剂挂起来打击发动机内循环清洁积碳后排出车外，大概要花个几百元，也可以通过使用燃油宝来逐步清理积碳，燃油宝十几块钱一支，按比例把它倒入汽油油箱中，它能进一步提升汽油雾化率，让发动机动力强劲，并且跟随着汽油到达发动机对发动机积碳进行清洗。
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