在2020年CES上，现代汽车发布了对来城市通行的畅想，将利用飞行枢纽站、多轴直升机、路面移动胶囊，将各个社区与城市中心连接起来，以提高通勤效率，从而解决人们在市区工作，在市郊居住的通勤压力，大大节省了浪费在路上的时
现代的飞行通勤畅想是打造三个参与交通的单元，第一个是UAM为多轴飞行器，可容纳4位乘客，可以理解为一架会飞行的公共汽车。第二个是PBV，可以理解为把人和物送到目的地的车辆，而这个目的地就是第三个单元——HUB飞行枢纽。整套系统的畅想是这样的：PBV将乘客从郊区的家里运送到飞行枢纽，登上飞行大巴，飞往市中心的飞行枢纽，再通过PBV抵达办公室或者购物中心等目的地。以飞行的方式出行可减少路途时间，同时也避免了地面拥堵。
现代的飞行通勤畅想是打造三个参与交通的单元，第一个是UAM为多轴飞行器，可容纳4位乘客，可以理解为一架会飞行的公共汽车。第二个是PBV，可以理解为把人和物送到目的地的车辆，而这个目的地就是第三个单元——HUB飞行枢纽。整套系统的畅想是这样的：PBV将乘客从郊区的家里运送到飞行枢纽，登上飞行大巴，飞往市中心的飞行枢纽，再通过PBV抵达办公室或者购物中心等目的地。以飞行的方式出行可减少路途时间，同时也避免了地面拥堵。
不仅如此，PBV还会采用自动驾驶的方式，将乘客运送到飞行枢纽。而在PBV中，乘客还可以躺下来小憩或者办办公，甚至是一个移动医院。现代也提出了 Living Space On Wheels 即“轮上生活”的概念。ink="" style="margin: 0px auto; 已与HUB对接的PBV
现代汽车对未来飞行通勤的畅想颇为科幻，整套系统的运作方式与目前太空站、宇宙货运飞船之间的运作方式颇为相像，只不过挪到了地球上。至于这个想法到底会不会真的实现还不好说，主要原因有几点：第一，以目前的能源利用效率，飞行器的能耗会非常大；第二、飞行器的噪音也非常大；第三，飞行器的安全问题；第四，飞行通勤的成本问题，等等。有时候愿望是美好的，但往往只能停留在蓝图上。
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