一品汽车创始人兼CEO周树远在致辞中说：“车市的持续下滑，淘汰赛正式开打，执著梦想并在逆境中拼搏，比任何时候都更加紧迫。当然，任何一个产业都有‘恶环境’的必然。而这个过程，恰好也是身处其中的人和企业变理性和成熟的契机。”
2019年，中国车市的潜力已经被严重“透支”了。来自中汽协的数据显示，今年1-11月份，我国汽车累计销量2311.0万辆，同比下降9.1%。其中乘用车1-11月累计销量1923.1万辆，同比下降10.5%。
在不景气的年份，有必要勇于自我总结和审视，并从中找到继续前行和进步的力量。
任何产品都是以“品质”为先，汽车行业更是如此。品质，既是车企整体竞争力的外在表露，也是消费者认识和肯定一个汽车品牌的起点，更是决定企业长期、健康发展的关键要素。这也是一品汽车“汽车品质榜”评选以“品质”为关键词的原因所在。
“一直以来，一品汽车本身的发展强调品质，所以从第一届‘汽车品质榜’开始，我们就一直强调品质，品质不仅仅是一个产品品质，更是品牌发展的品质，管理体系的品质，所以我们今年依旧维持了三大类的品质类奖项。”周树远表示。
当然，用户消费的持续分裂碎化，视频也需要通过更好的“品质”内容来进行价值衔接。2018年，一品汽车正式发布了视频平台——汽车透视，区别于当下的汽车视频媒体，汽车透视不做常规汽车视频，专注于做独具特色的优质短视频——着力打造眼界更高的访谈视频、更精炼更专业的车型视频和更具人文情怀的跨界视频，内容更富启发性、预见性和价值感。
“做视频内容特别需要依托技术来实现内容品质的提升，所以，我非常欢迎技术的迭代，4G的出现让15-30秒的短视频兴起，5G的到来将迎来3-5分钟中视频的复兴。所以，优质内容将决定中视频的命脉，也同时决定着一个视频媒体的未来。”汽车透视总编辑＆制片人宋旭表示。
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋认为，“当前的汽车市场可能还没到顶，但是已经见底。所以当总销量已经成为了一个确定的数字，大家该想一想自己心里有没有底。大浪掏沙，卷起的可能还有石头，所以未来我们一定要把我脚站稳了，把根扎透了。”
总结一年的车市，除了鼓励之外，还有必要认真梳理、排查、寻找跟确定一切关键因素，然后在风险与机遇并存的下一年度，透彻理解未来汽车消费新需求和市场新机会，更好地规避风险，迅速抓住机遇。
正如特恩斯新华信市场咨询（北京）有限公司CEO金永生所言：“当前很多机构都已经发布了对2020年的走势预测，有积极的也有消极的，但都只是‘定量’上增减的问题。若从定性的角度来看，抓住产品、品牌、渠道、营销和组织机制上的机会，有所作为，市场才不会亏待你。”
本届“汽车品质榜”在评选过程中，除了依托一品汽车自有平台，还联合新华信、腾讯汽车、行业专家、机构人士和资深媒体人士，用更加严苛的标准，打造出了更具行业“公信力”的评选体系。
与此同时，通过用户投票、网络评选、行业专家评审、第三方专业机构调研的层层筛选，最终呈现出更具行业价值和更具公信力的评选榜单。通过对2019年中国汽车行业的全面梳理，一品汽车筛选出了2019年推动中国汽车产业持续向上的最具品质的品牌、产品以及营销战略，并对2020年中国汽车产业各个环节的发展形势进行分析和预测。
颁奖盛典现场，一品汽车2019年度第三届“汽车品质榜”从汽车行业所有品牌及全部车型中，共选出20个品牌品质类奖项、25个产品品质类奖项、10个管理品质类奖项。
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