目前吉利星越搭载的的2.0T发动机正是出自台州发动机基地，该发动机由沃尔沃主导开发，采用电子水泵、一体式低惯量废气涡轮增压+双层排气歧管、电控连续可变排量机油泵、模块式双轴结构的平衡轴、CPA双质量飞轮、进排气DVVT一体式中空凸轮轴、轻量化全铝缸体（预铸球铁缸套）和静音非金属正时罩盖等先进配件。
该引擎最大功率达到175kW（238PS），峰值扭矩350N·m，并拥有超增压模式，可在极限工况下在最大扭矩的基础上额外获得30N·m。匹配8速手自一体变速箱和一套适时四驱系统，官方宣称星越2.0T四驱版的0-100km/h加速仅需6.8s。
关于吉利台州发动机制造基地
吉利台州发动机基地是吉利于2017年兴建的全新工厂，总用地面积233亩，产能可达40万台。目前，有多名来自瑞典舍夫徳工厂的沃尔沃技术专家长期驻扎于此。据了解，台州发动机基地的整条装配线上，有三分之一工位为全自动无人工位，完全替代人工及传统的设备搬运模式。其机加线采用柔性生产工艺，引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高度数控加工中心和三条珩架机械手自动线，采用自动上下件、自动输送、高压去毛刺、零点定位、信息化防错等先进工艺。
台州发动机基地的机加车间的自动化率达到95%、装配车间的自动化率超过40%，在物流调度、自动化上下料、自动化报告分析等环节实现了100%的自动化率，每50秒便有一台发动机下线。
在品控方面，该基地应用“微米理念”，即以1微米作为零部件的精度测量标尺，检测精度高达0.5微米，同时采用了多达845项防错装置，用于全过程减免人为因素带来的误差。此外还实现了100%的全过程数字化，每一步生产工序都能在后台监控系统中得到体现，小到一颗芯片螺栓的拧紧度数，刀具的每一次信息交互，大到发动机每一次的工位周转，均有检测数据写入、记录。
吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：现在吉利要从品质战，走向以技术和品牌制胜的阶段，技术代表企业的核心竞争力，而吉利再苦、再穷也不会穷研发，吉利要继续保持战略定力，把每项基础工作做到最好。
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