在这一事件发酵之后，又产生了诸如“蔚来正在寻求破产清算”、“某某车企将接盘蔚来”等传闻。针对上述事件，蔚来在其官方微博回应称，2019年7月，蔚来在北京经济开发区注册了子公司蔚来汽车科技有限公司，目前该子公司尚未正式运营，蔚来目前经营一切正常。而蔚来汽车创始人李斌也回应称“蔚来寻求破产清算”纯属造谣。
实际上，自今年伊始，有关蔚来的种种“大新闻”已经不胜枚举。今年9月份，蔚来公布其2019年第二季度财报，财报显示归属于股东净亏损金额32.85亿元，蔚来汽车的累计亏损金额高达403.45亿元；10月16日，蔚来与浙江湖州市吴兴区50亿元的融资意向“泡汤”；10月28日，蔚来CFO谢东萤因个人原因递交辞呈等等，这些消息让外界蔚来的真实情况产生了一定的误解。
自2014年11月创立开始，蔚来就受到国内汽车圈的持续高度关注。据统计，从2015年至2019年期间，总共拿了9轮融资。但随着其累计亏损额度的不断增加以及各种利空信息的传播，蔚来也受到不少质疑。未来蔚来汽车的经营状况，我们也将持续保持关注。
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