该项提案要求参加赛事的电动车输出功率为746kW（1014Ps），最高时速要达到322km/h，包括氢燃料电池车在内的电动车型都可以参与其中。每场比赛时长40分钟，车手必须至少进站一次，进站期间将由机器人来完成更换轮胎、电池和为储氢罐加注氢的工作。
另外，为了让现有DTM赛事变得更加环保，ITR也在考虑让参赛车型采用合成燃料或者引入混合动力总成。继梅赛德斯-奔驰在2017年宣布退出DTM赛事转投FE电动方程式锦标赛之后，目前留在DTM中的宝马和奥迪也曾表示有可能会退出该项赛事，此次ITR的提案如果最终得以实现，或许可以避免再有厂商退出的窘境。
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