『杜兹曼』
实际上，早在2018年7月份，大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)就已经想邀请杜兹曼担任奥迪CEO一职。但是由于其在宝马的任期合同签至2019年9月30日，且这一合同当中存在的禁止同业竞争条款要求杜兹曼在2020年10月前不能为宝马的竞争对手工作。
『奥迪品牌』
但奥迪这边似乎有些等不及了，自2018年6月份，前奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）深陷“排放门”而被捕后，当时的奥迪全球销售和营销主管布拉姆•肖特（Bram Schot）被大众监事会任命为奥迪CEO，任期自2019年1月1日起，至今仅有11个月的时间。如果大众集团执意要求杜兹曼接任奥迪CEO一职，有可能违背相关法律法规。
『奥迪现任CEO肖特』
但是肖特上任之后，并没有使奥迪摆脱“排放门”的影响，而奥迪在于奔驰、宝马的竞争当中也未能保持持续的领先，这些似乎都未能让大众监事会满意。今年7月份，大众集团工作委员会主席伯恩德·奥斯特洛（Bernd Osterloh）曾对外表示，肖特还会有另一份合同，但如果杜兹曼最终从宝马脱身，那么肖特就需要再审视一下自己的所作所为了。
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