今天小编为大家介绍一下汽车保用中，起动机的保养方法和汽车喇叭的调节方法。
一、分解
1.从发动机上拆下起动机，要先将总开关断开（或拆下蓄电池负极），拆下起动机开关上的火线，取下点火线圈在起动开关上的导线。
2.先将起动机外部的油泥清除干净。拆下防尘箍，取出正负碳刷。
3.拆下起动机的紧固螺钉，分解前后端盖、电枢和外壳。
4.拆下起动机的中间轴套端盖，从驱动端盖中取出驱动齿轮及传动叉。
二、清洗和检查
1.用洗油清洗起动机的后端盖、驱动端盖、驱动齿轮及电枢轴。用压缩空气吹净起动机开关、电枢线圈和磁场线圈的尘土。
2.检查前后端盖轴套、中间轴套和驱动齿轮轴套，是否松旷。如松旷应及时更换。检查电枢磁铁上有无摩擦的痕迹。如有，应找出原因排除。
3.检查碳刷高度，高度不足。时应进行更换。检查调整弹簧的压力，压力过软应更换。
4.检查磁场线圈和电枢线圈是否焊接牢固。检查线圈有无搭铁，匝间短路、断路。检查整流子并用锯条将云母片刮低，用细纱布将整流子磨光。
5.检查传动又是否磨损过甚，驱动齿轮头及单向嘈合器是否正常，如磨损过甚应更换。
三、装复
将前后端盖轴套、中间轴套及驱动齿轮涂上润滑脂，按分解的相反顺序装复。
装复后，驱动齿轮单向啮合器应能自由转动、前后自由活动，电枢轴转动灵活。检查传动叉、起动开关和点火系附设开关应接触良好，传动又能自动回位。
四、调整
1.将传动又压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈间应有0.5~2.0毫米的间隙。若间隙不当可调整齿轮行程限位螺钉。
2.起动机开关接通时间应在驱动齿轮与止推垫圈间隙为4~5毫米范围内开始接通。若间隙不当可调整传动叉上的压盘调整螺钉。（调整时可将起动机开关接柱接一串灯，压下传动又直至灯亮为接通时间）调整其长短改变通电时间，如压盘调整螺钉调短，间隙小、通电时间晚；压盘调整螺钉调长，间隙加大、通电时间早。
3.调整好起动机后，接通电路作空载试验。试验时可将驱动齿轮轴承与电枢轴之间加注少许机油。试验一切情况正常后，再装回发动机，接好电路。试验启动发动机，应工作正常。
一、喇叭的调整
1.调整喇叭接触盘与铁心的间隙在正常情况下，其间隙应为0.5~1.5毫米。间隙过小，接触盘与铁心容易发生碰撞，声音发“哪”；间隙过大，声音沉闷。调整接触盘与铁心间隙过大或过小可旋出或旋入接触盘的螺母。还可调整弹簧片的位置，使弹簧片与接触盘平行，防止上下移动接触盘不正，造成间隙大小不均。
2.调整喇叭触点间隙喇叭触点张开间隙大，响度减小或响声沉闷；如间隙小，响度增大或响声尖锐。喇叭触点间隙的大小可调整活动触点臂的调整螺母。
小结：调整喇叭时，可先将接盘与铁心的间隙调整适当，再接通电源，根据喇叭的响声，调整触点间隙。如果响声仍不合适，可重新调整接触盘间隙，经反复调试后，再紧固各调整螺母。今天就为大家介绍到这里啦，我们下期再见！
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