大多数用车攻略总是教人如何省钱，什么全合成机油该换半合成机油之类的。当然，降低养车成本对于任何车主来说都是一件好事，但是并不是所有的汽车保养方面都是越省越好的。实际上，有一些汽车保养还是非常值得车主们多花点小钱，以带来更有性价比的效益。从买车大师编辑们的十多年用车生涯中，总结出的4点值得多花钱的汽车保养。
轮胎
轮胎作为汽车最重要的零部件之一，它的好坏十分影响整车的性能。了解赛车的人应该知道，一套抗热衰足够出色的轮胎，会多么影响最终的比赛成绩。而对于家用车来说，轮胎也影响着三个方面，胎噪、抓地力和耐磨性，它们分别对舒适性、驾驶感、安全性和养车成本产生很大影响。尤其是对于10万以下的廉价车来说，多花几百元换一套好一点的轮胎，会相当大的提升。
机油
大师看过不少用车攻略，总是推荐大家把全合成机油改换成半合成机油，反正都一样用，省点钱没什么不好的。但请大家仔细想想看，全合成机油是1万公里保养一次，而半合成机油是5千公里。而两瓶半合成机油的价格，基本都要超过一瓶全合成机油。从保养次数来说，全合成比半合成少了一半，这也意味着便宜了一半的人工费。如果以8万公里整体来计算的话，全合成机油会比半合成更加省钱。
原厂脚垫
尽管大师是一个推崇简约养车的人，怎么简单怎么来，但主驾驶脚垫是唯一的例外。如今很多车主喜欢配一个厚厚的全包围真皮脚垫，看上去就高端大气上档次。可这些脚垫是有很大的安全隐患，首先是比较容易滑动，在下雨天穿鞋开车，很容易不小心踩错踏板，造成很严重的事故。其次，有些脚垫是过于厚了，甚至刹车踏板踩不底，有非常大的安全隐患。尽管原厂脚垫看上去薄薄的，看上去也一点都不高级，还有一点贵（PS:大师每一辆车的脚垫都是让销售送的），可却是最好用的。
胎压监测
胎压监测看似是一个不起眼的功能，相信很多车主平常都不会看一眼。但是，胎压监测在很多国外市场是强制性标配，可见其重要性。开车本身就存在很多不确定因素，不小心发生轻微漏气，或者胎压升高都是很常见的事情。要是没有胎压监测的话，无法实时确认隐患，很容易造成爆头事故的发生。在这里，大师特别提醒一些老车的车主，建议花个一百、两百元加装胎压监测还是非常有必要的。
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