小编又来了，最近这几天小编又遇到一个困扰，总是接到4S店电话，提醒我要去保养，可是小编距离上次保养才跑了3000多公里，而且也没有报警提示，这........
虽说小编也是老司机啦，但禁不住4S店人打电话催促，还说如果不按时保养，会.........
那本周，我们就来说说汽车保养周期这个话题。
在聊这个话题之前，首先我们要搞清楚车辆保养的概念，一般说来，车辆保养有大保养和小保养之分。
那我们究竟要不要听4S店的呢？两种情况，质保期内和非质保期内。
1.如果你是新车在质保期内，那要根据厂家指定的最保守的保养时间。就是根据4S店售后人员给你打电话的时间前后节点，因为大部分厂商规定，如果不按照保养手册进行保养，将不享受质保。所以，在保质期内，一定按照厂家给出的各种配件和保养间隔，去4S店进行保养。
2.出了质保期，那就可以根据自身车辆的情况来定了。毕竟出了质保就要花钱了，厂家也不会再帮你换什么免费的东西了。
一、开的多看里程
有的车主开车里程数多，大部分车主除了日常上下班，还会有长途出行，这样的话，就可以按照行驶里程去保养，5000公里，一万公里，1.5万公里，两万公里之类的。
二、开的少看时间
有的车主或许一周动不了一次、两次车，甚至在外地上班，一个月也开不了一次，一年跑步了1000、2000公里的，这样就可以按照行驶时间来进行保养。
可以按照三个月或者半年保养一次。如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年一次。可能有的朋友会问，我一个月开不了一回，也要三个月或者半年？请注意，各种油液是有时间期限的！
三、不在4S店保养对车会有什么影响吗？
第一，是保值率会降低。如果你在三年之内有换车的打算，建议你在4S店保养，因为在二次销售的时候通常需要提供完整的4S店保养记录，而在其他任何第三方的保养记录基本都不会被认可，从而会在一定程度上降低你爱车的保值率。
第二，维权相对困难。如果在外面第三方保养后车辆出现异样，那协商维权似乎是一件很难的事情。
第三，无法保证原厂配件。在第三方进行保养，很少会有原厂的配件，如果更换非原厂认证的产品，可能会对产产生一些问题。所以，还是要看个人的实际情况，但小编建议，3-5年周期之内，最好在4S店进行保养，可能我比较保守，至于再往后，可以自行选择了。
四、是否存在延长保养时间的情况？
车辆的保养，时间和里程是一个相对的参照物，并不是绝对的。如果你拥有良好的驾驶习惯，且大部分时间是长途行驶，车辆自身的“反馈”也很完整，不会出现发动机噪音增加等情况，那是可以延长保养时间的！
如果驾驶习惯相对激烈，一脚油门见底，再加上长时间在市区拥堵路况下行驶，那就严格按照上述建议进行保养。
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