相信对于所有有车的人来说，汽车保养都是一项必不可少的工作，作为易耗品，汽车在行驶了一段里程数之后难免会出现各种各样的小问题，即使一切正常也需要经过专业的检查，这样才能保证之后上路的安全。保养是一件耗神耗财的事情，但是如果保养得当，那么对延长汽车的整体使用寿命都是有好处的。不过相信很多车主都会有疑问，明明自己的车才经过保养，为什么在使用后却发现油耗比保养前还增加了很多呢？这样的结果显然让很多车主一头雾水，当然也无法接受，修车老师傅不小心说漏了嘴，其实原因就有可能出现在这三个方面。
第一，人们对汽车进行保养时，最少也已经行驶了5000公里，这是保养手册上要求的保养里程数，当然在实际的操作中，有很多车主还会把数值往后推延，也许要到行驶了七八千公里以后才会对汽车进行保养。这时不管是4s店还是汽车维修厂，都会对汽车进行必要的机油更换，如果车主使用的是矿物质的机油，按照理论五千公里就应该更换一次，当然合成机油可以使用更长一些。换机油对于汽车来说是非常重要的，如果操作不得当，是很有可能对汽车的发动机产生影响，从而影响油耗。
当然如果更换的发动机和以前不匹配，也就是说在粘度上有所增加，那么必然会影响油耗。虽然粘度高的机油在质量性能方面也会更好，但毕竟机油主要是起润滑作用，如果机油的粘度太高，那么自然也会让发动机运行的时候阻力增加。这时如果汽车想要正常行驶，就必须加大马力运行，而这无疑需要更多的动力，自然也就是要更多的燃油来支撑，所以油耗必然会更高一些。这也就是说明虽然有的机油质量很好，但是并不适合车主的汽车，以至于反而增加了油耗。
第二，保养后汽车的油耗增加，很有可能节气门变大有关。因为在做保养的时候，必然要对节气门进行清洗，因为在汽车长期的运行过程中，节气门里会出现大量的积碳，而为了更好的清除积碳，就必须把节气门开大。而在清洗工作完毕之后，有些维修师傅就没有对节气门进行调整，以至于开度一直保持着比较大的状态，自然也就会更耗油了。另外车主应该选择质量比较好的空气滤清器，这样滤芯的品质就会有所保证，从而不至于积碳太多，自然也就能降低油耗，反之劣质的空气滤清器必然会使油耗增加。
最后，在汽车保养的过程中有些工作人员为了追求利益或者图方便，给汽车配置上与之不相符的火花塞。当然这短时间内并不会被车主发现，但是之后很快车主就能够察觉汽车的油耗反而更高了，这是因为这样的火花塞必需要更多的油耗才能够使它的燃点变高，否则汽车就难以正常行驶。所以人们在保养汽车的时候一定要格外注意，千万不要为了省钱，而使用一些劣质的零部件，不知道大家在对汽车的保养过程中遇到了什么样的事情呢？欢迎在下方留言说出自己的经历。
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