大家都知道，汽车保养水很深，一不小心就被坑钱，而且坑的不是一星半点。4S店钱不好挣，这售后保养可是他们的收入增长点之一。 不过我们消费者可不乐意了。那么，汽车保养到底有哪些大坑呢？今天听我跟你摆一摆。
汽车保养坑很多
1、保养期提前
汽车开多久、开多远该保养一次，其实手册上是说明了的。但是4S店工作人员肯定有一套话术啊，“手册上那是最低标准，保养勤点对车好”之类的说辞，正中车主的担心。其实，除非你经常野蛮地开着你的汽车到道路条件糟糕的地方跑，一般正常行驶的，按手册上保养就行。
至于具体的时长或者里程规定，建议你回去翻一下手册，或者看一下汽车品牌的官网。
各种油液不能乱加
2、乱加收费项目
一次常规保养，有哪些项目， 一般有心的人提前在网上查找一下，还是能知道个大概的。不过鉴于每个人在具体的使用过程中，都会有些个性化的情况，加上车主不专业，经常被工作人员欺骗。
比如说，除了车企设定的保养项目以外，不给你用原厂机油，而是换成价格更高的。该收一个的费用，给你收5个。再加上什么引擎积碳清除剂等你看着很有必要但实际根本看不明白的东西，保养手册里压根儿没有，统统给你算上。欺负的就是你不懂，最后整完了给你一张清单，喊你签字交钱。亲，咱上饭店吃饭，结账的时候还要对一下单子呢。上4S店一定也要先弄清楚，准备点基本常识，看清账目再埋单。
此外，正常保养期间，原厂设定的项目一般还是要收工时费，如果你碰到不收的，千万别高兴得太早，可能那就是你的汽车根本不需要的。人家在材料费里已经赚够了，给你一个看起来的甜头，只是为了让你不去注意这里面的猫腻。
汽车正规保养项目一般要收工时费
3、去口碑店别乱找小主店
大家都知道，现在汽车品牌和车型非常多，一个正规的店要备齐所有配件物料，那得多大仓库呀。而你看到的汽修小店，基本上啥车生意都接吧。就算汽配件都是随用随送，那配件质量真过关吗？真跟你的汽车匹配吗？还是整个差不多的就装上去。
像汽车上的各种油、液，德系、日系、美系都可能不同，用错了后果真的很严重。曾有报道说，人命头天的刹车油，有些地区及格率居然只有1/2。如此种类繁多，小店能备得齐货吗？
所以，如果你实在想省钱，不想去4S店挨宰，那就在汽车圈里打听打听，找家专业人士开的、口碑好的汽修店，也可以，千万别随便找个小店。
我觉得，在现在的消费环境下，想少被坑，就多学习。花一笔不小的钱买了汽车，就认真学习一下相关知识。不然，学费交得太肉痛。
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