2.技术要求
(1)发动机冷态时的进气门间隙和排气门间隙符合规定
(2)锁止螺母锁止可靠。
3.工艺流程与工艺规范
六缸发动机气门间隙两次调整法的工艺流程：拆下气门室盖→使一缸活塞处于压缩上止点位置→检查调整一缸的进、排气门，二、四缸的进气门，三、五缸的排气门→将曲轴转动360°→检查调整六缸的进、排气门，二、四缸的排气门，三、五缸的进气门→装复。
气门间隙检查调整的基本工艺规范要求是：
(1)检查调整前，应使发动机的温度处于常温下，并确定被检机型进、排气门的标准值。(2)被检查与调整的气门应处于凸轮的基园上，即该气门处于完全关闭状态。(3)使用的塞尺应清洁，以减少测量误差。(4)将标准厚度的塞尺插入摇臂与气门杆尾部的间隙处，推拉时应稍有阻力，不能过松或过紧。(5)调整后，应将锁止螺母拧紧，同时进行复查，如间隙不合适，应重新调整。
气门间隙调整
4.注意事项
找到一缸压缩上止点是实施两次调整法的前提条件。寻找一缸压缩上止点的方法，不同的机型、有不同的操作方法，一般在发动机曲轴的前端和飞轮上均作有正时记号。当记号对正时，一、六缸处于上止点位置(对四缸机而言，此时的一、四缸处于上止点)，但并不能判断一缸是否是压缩上止点，因此，还要借助其他的方面进行判别，如观察气门的开闭情况、一扭缸分缸线的跳火情况、高压泵的供油情况等。
装有液压挺杆的配气门机构可自动消除机构中产生的间隙，无需人工调整，当发动机出现气
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