1、如何保养才能减少油耗？
汽车买来后，就离不开定期保养。按照常理，做完保养后。汽车应该性能更佳，油耗更低。汽车保养后，油耗竟然增加了。阿吉带你来解密！不同型号机油混加、机油不干净会导致发动机运转负荷的增大，为获得更大的功率，油耗必然增加。机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置。造成发动机无力，怠速不稳，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重时会导致火花塞故障，损坏发动机。节气门清洗过后开度会变大，不重新匹配复位的话，发动机电脑还会以清洗前的开度参数控制进气和喷油，这样就会出现油耗增加的情况。另外，电子节气门需要匹配你的用车习惯，油耗才能慢慢降下来。如果选择了劣质的空气滤清器，会使进气阻力增加，发动机功率下降，不仅油耗增加，还很容易产生积碳。汽车保养最好还是到吉利品牌授权服务站，专业技师、专业服务、原厂配件，质量更有保障。
2、一个时代的终结！日产370Z将于明年停产...
伴随着新能源汽车的发展，各国都制定了更为严苛的汽车排放标准，荷兰首都阿姆斯特丹更表示，自2030年起，阿姆斯特丹市区将禁止汽油、柴油车和摩托车，鼓励市民选择清洁能源汽车，从而净化城市空气。这使得大排量汽车逐渐走到了世界的尽头，在早前的纽约车展上，日产曾发布了一款370Z 50周年纪念版车型，而近日，据海外媒体报道称，370Z将在2020年停产。而新一代车型有望随之发布，新车将搭载一套混合动力系统，并命名为400Z。随后日产汽车又陆续推出了260Z、280Z、280ZX、300ZX、350Z以及370Z系列跑车。随着时间的推移，有着50年历史的Fairlady Z车系的市场表现每况愈下，再加上宝马Z4、保时捷718等众多追求驾驶乐趣的小跑车的夹击之下，日产决定于2020年停产370Z车型。
3、净利润暴跌62%，长城以价换量疯狂抢滩，魏建军要学倾销那一套？
在险恶的竞争环境下，长城汽车在2019年第一季度营收超200亿，但同比去年下滑14.85%，不过在最重要的净利润方面，长城汽车在第一季度只给股东纳了7,73亿元，同比去年下滑62.8%，但让人看不懂的是，长城汽车第一季度的销量表现非常不错，销量达到28.3842万台，同比增长10.61%，是不是有点儿诡异？长城汽车董事长魏建军在媒体采访中曾表示，对长城汽车来说，车市负增长的收获比赚取利润更有价值。无数商业案例证明，一旦某个组织失去了市场，要想翻盘真的是难上加难，而只要市场份额还在，起码有了在牌桌上生存下去的资本，所以长城牺牲利润疯狂抢滩市场，是有其内在逻辑的。最终魏建军选择以价换量，确实也是很现实的无奈之举。
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