如今，在中国买车已成为一种趋势。众所周知，中国汽车市场有三种车型：进口车、合资车和国产车。早些年，国产车根本没有排名，因为国产车起步太晚，技术也太落后。但在过去的两年里，情况不同了。国内汽车技术有了很大的进步。更重要的是，价格便宜。以至于有一部分消费群体把目光投向了价格便宜，配置高的国产车。
但是这个方向真的正确吗？专家认为，这并不是真的，因为你所看到的是汽车的价格，只是短期的成本，而买车是一项持久的行动，长期的成本，汽车维修的成本是最重要的。如果你不买一辆坏汽车，汽车的维修费用就太高了，哭不出来。今天小编会和你一起检查这四辆国产车。人们越穷，就越不能碰他们。所有买车的人都说他们有问题，买了车从修理厂就出不来了。
第一款是纳智捷。这是台湾的一个品牌，一个著名的油老虎，在汽车界很有名。纳智捷大7SUV的油耗可高达19L每百公里，所以我国纳智捷的销量一直没有上升。毕竟谁也不想当加油站的VIP。此前，台湾媒体还批评大陆人太穷，负担不起纳智捷。老实说，如果不是因为高油耗，中国人肯定不会有这么大的意见。
第二款，力帆汽车。力帆是以摩托车起家的，不过后来转入到汽车市场后就没那么吃香，反而变得非常力不从心了。主要问题还是技术达不到，不少力帆车主都表示自己买了车之后几乎跟修车师傅快修成好兄弟了，天天往修车厂跑，车的价格是不贵没错，但是修车费用也是真的支付不起，很多车主都说只对国产车上这一次当。
第三款：众泰汽车。众泰汽车在中国也是一个净红色数字，当然，这个净红色数字是一个否定的意思，因为众泰的出现一直伴随着疑问。模仿大品牌汽车的风还没有平息下来，各种各样的汽车故障已经来到我们的门前。众泰车的车主都说众泰车太烂了，质量太差了。
第四款，华泰。华泰汽车濒临破产，因此汽车公司正试图以低价出售汽车。中国人不应该被低价愚弄。买回来也很麻烦，不是修车就是在修车的路上。我相信工人阶级的大多数人都注意节约思想和实用性，或者不要碰这四辆车。
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