①汽油的蒸发性
汽油的蒸发性是指汽油由液体状态转化为气体状态的性能。汽油良好的蒸发性，可保证发动机在各种条件下易于启动、加速及正常运转。汽油的蒸发性越好，就越易气化，在冷车或低温条件下就能使发动机顺利启动和正常工作；反之，若汽油的蒸发性差，会使汽油气化不完全，难以形成具有足够浓度的混合气，不但使发动机启动性变差，而且混合气中有一些悬浮的油滴进入燃烧室中。这就将导致发动机工作不稳定、燃烧不完全，使油耗升高、排污增加。此外，没有完全燃烧的油滴，还会因活塞环密封不严而附于汽缸壁上，破坏润滑油膜，甚至渗入曲轴箱内，稀释润滑油，增加机件的磨损。
需要指出的是，汽油的蒸发性过强也是不合适的，一方面，会使汽油在储运过程中轻质馏分损耗过多；另一方面是在温度较高时，汽油在油道中，易于蒸发形成油气，使得油泵、输油管等曲折处或在油管较热部位产生气泡，阻滞汽油流通，使供油不畅甚至中断，造成发动机熄火，这种现象通常称为“气阻”。在炎热季节、高原或是重载（如爬长坡、带拖挂车）条件下工作的汽车如使用蒸发性过强的汽油，就易产生气阻，造成行车故障甚至发生事故。因此，所用汽油的蒸发性应适中。汽油的蒸发性可用馏程和馏出温度表示馏程是油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围。馏程用来判定石油产品轻、重馏分含量的多少。汽油的馏程清楚地表明了它在使用时蒸发性能的好坏。
0%馏出温度表示汽油中含轻质馏分的量，该温度低，发动机低温启动性好，启动时间短，油耗少，要求不高于70℃；但也不宜过低，过低时，夏季易产生“气阻”。
50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性。该温度低可改善发作稳定性和启动后暖车升温性能，要求不高于120°℃
90%馏出温度和终馏点表示汽油中含重质馏分的数量。该温度高，汽油蒸发性差，液态燃油冲刷汽缸壁、稀释机油严重，加速磨损。由于燃烧不完全，使油耗大，污染增加。90%馏出温度要求不高于190℃，终馏点不高于205°℃。
②2汽油的抗爆性
汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时，不发生爆燃的能力。爆燃是汽油机的一种不正常燃烧。产生爆燃的因素较多，除汽油牌号过低、发动机负荷过重及发动机过热外，发动机的压缩比也和爆燃的产生关系极大。高压缩比发动机经济性好，但产生爆燃的趋向明显增大。所以，应根据汽油机压缩比合理选用汽油，压缩比高，要求汽油的牌号也就高。另外，驾驶操作水平及发动机结构设计也对爆燃产生影响。因此，爆燃限制了发动机压缩比的提高，使发动机的经济性下降，长时间爆燃还会使发动机过热，甚至使零件损坏。
汽油抗爆性用汽油的辛烷值来评价。辛烷值高的汽油抗爆性好，国产汽油的牌号就是用辛烷值表示的，是汽油最重要的性能指标。
提高汽油辛烷值的途径主要有三种：一是采用先进的炼制工艺，以生产出含有高辛烷值成分多的汽油；二是在汽油中加入改善辛烷值的组分，如加入烷基化油、异构化油、苯、甲苯及工业异辛烷等都能提高汽油的辛烷值是加入抗爆添加剂，使用最多的抗爆剂是四乙基铅，在汽油中添加少量的四乙基铅便可极显著地提高汽油的辛烷值。四乙基铅是一种带水果香味、具有剧毒的油状液体，它能通过呼吸道、食道以及无伤口的皮肤进入人体，而且很难排泄出来，当进入人体体内的铅积累到一定程度时，便会使人中毒。为防止中毒，含铅汽油往往带有一定的颜色，使人们接触它时便于识别，以引起注意，防止中毒。
③汽油的安定性汽油的安定性是指汽油在其正常的储存与使用过程中，保持其性质不发生永久变化的能力。安全性差的汽油，在储存及运输过程中易发生氧化反应，生成胶状与酸性物质，使辛烷值降低，酸值增加。汽油中生成的胶质过多，发动机在工作时，油路易被阻塞，供油不畅，混合气变稀，气门被黏着而关闭不严；还会使积炭增加，导致散热不良而引起爆燃和早燃；沉积于火花塞上的积炭，还可能造成点火不良，甚至不能产生电火花。以上所述，都会造成发动机工作不正常，油耗增加。评定汽油安定性的指标主要有实际胶质与诱导期。
④汽油的防腐性汽油的防腐性是指汽油阻止其接触的金属被腐蚀的能力。汽油中引起腐蚀的物质是硫、硫化物、有机酸、水溶性酸、碱等。由于汽油要与各种金属器件接触，如有腐蚀性，就会对储油容器及发动机机件产生腐蚀。所以，在汽油的国家标准中，对汽油的腐蚀性有严格的要求。汽油防腐性一般用硫含量、铜片腐蚀试验、水溶性酸或碱、酸度、博
⑤汽油的清洁性汽油的清洁性主要指汽油中是否含有机械杂质及水分。
油中的机械杂质会造成油路堵塞、磨损加剧等严重后果。汽油中的水分在冬季则可能冻结，严重时会堵塞滤清器或油路，甚至造成供油中断。所以，要严格限制汽油中的机械杂质和水分。
（2）劣质汽油的危害
①影响低温启动汽车在低温下能否顺利启动，除受汽车及发动机构造等素影响外，还与燃料和机油的性质有关。汽油馏分如过重，低温下不能形成问燃混合气，则不易启动：对发动机来说，若低温下机油的黏度过大、凝点过，就不能顺利地泵送到摩擦部位，也影响启动。
②堵塞燃油系统劣质汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功率下降。
③产生爆燃如果汽油的抗爆性不好，则容易发生爆燃。爆燃时，爆震波的速度很快，燃烧中的高温气体在单位时间内撞击汽缸壁、活塞顶和其他零件
（如气门、火花塞等）次数增多，因而传给汽缸及零件的热量大为增加，引起过热，降低金属强度。在爆震波的冲击下，能使气门、活塞环等损坏，有时也可能使火花塞及其绝缘材料损坏，严重持久的爆震还会把活塞环打坏，连杆折断，大大缩短了发动机的使用寿命。
④产生积炭汽油中的可溶性胶质通过了滤清装置后，会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气变稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。
⑤加快腐蚀发动机的腐蚀与油品的质量有直接关系。劣质汽油除直接引起发动机的摩擦磨损、锈蚀外，燃烧产物也会给发动机带来危害，从而影响发动机的使用寿命。汽油中所含的非活性硫化物，燃烧后形成的硫化物会引起排气系统的腐蚀。当该产物进入机油中，不仅加速机油的变质，还会造成润滑系统的腐蚀。
⑥导致氧传感器和三元催化器失效含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，且费油。
（3）劣质汽油的鉴别方法
①看颜色标准汽油的颜色是淡黄色或无色透明
18627210678