No1、轮胎
一般来说五到八万公里是轮胎的正常更换周期，轮胎的侧面是最为薄弱的，如果说看到轮胎的侧面有裂纹出现，或者说达到了磨损标记指示，就算没有达到上述的行程数，也要进行更换，毕竟人身安全是排在第一位的。
No2、雨刮片
对于更换雨刮片来说，它并没有固定的更换周期，但还是建议一年最少更换一次，在洗车的时候同时对雨刮片进行一下清洁，更要注意“干刮”的情况，这样做损伤雨刮片先不说，更会对汽车玻璃造成一定的损伤。
No3、刹车片
制动系统在行驶的过程中至关重要，因为它是和安全性直接挂钩的，随着汽车行程的增加，刹车片也会一步步的磨损，如果发现某个轮胎的胎壁温度较高，这个时候就要检查一下刹车片了，一般来说行驶三四万公里就需要进行更换刹车片。
No4、蓄电池
一般两年就需要进行蓄电池的检查更换了，为了能让蓄电池安全稳定的使用，汽车熄火的时候尽量少用车上的电气设备，连续启动发电机也会让蓄电池过度放电而受到损耗。
No5、燃油滤清器
虽说现在的汽油质量比之前高出不少，但是少量的水分和一些杂质还是需要进行过滤的，这也是为了保证发动机能够正常工作。有时候把滤清器到出来的时候，可以看到滤网上有很多的杂质，所以正常情况下两万公里就需要进行更换了。
No6、火花塞
发动机的性能和油耗，火花塞是最直接的表现了，如果说火花塞没有定期的进行更换，那很容易就导致气缸工作异常，发动机积碳。如果有朋友发现在开车时有一种顿挫感、启动困难，这时候就要检查一下火花塞了。火花塞的更换周期在三到十万公里，根据车子的热度等级、型号，选择合适的火花塞。
No7、转向拉杆
可能一些朋友没有注意过，转向拉杆的安全隐患也比较严重，所以我们在对汽车进行保养的时候，转向拉杆一定要仔细的检查。检查的方法就是握住拉杆用力摇晃，如果说拉杆没有晃动，证明可以正常使用，若果说摇晃的时候发现拉杆松弛，这个时候就应该更换拉杆总成或者球头了，正常情况七万公里就需要进行更换。
No8、排气管
在汽车检修的时候千万别忘了排气管的检查，这个可以说是车底最容易受损的部件了，特别是带三元催化器的排气管更要注意了，一般更换周期在七万公里左右。
为了保持汽车可以安全的行驶，这些部件的保养维护是必不可少的，发现问题时及时处理，防范于未然，这样才能延长爱车的行驶周期。
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