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盘点汽车中最贵的零部件 竟然不是发动机
2018-10-17 06:08:10 新浪汽车
汽车作为现代人必备的交通工具，人们对其的要求越来越高，从外观到内饰，然而价格也是越来越“美”，一部车多多少少也有数千个零部件，不同的部件有不同的功能，然而都是缺一不可的。同一部件采用不同的材质，性能价格也是不同的，那么汽车中最贵都是哪些呢？下面我们来盘点一下。
1、发动机
汽车零部件
发动机是汽车的心脏，人们都知道心脏是人于人自身的重要性，那么发动机对于汽车就是这样一种存在。重要但是也贵，在整车的价格中，发动机的价格占整车的60%，平时的维修保养及检测最不可少的就是它了。像宝马车由于底盘较低，雨天容易涉水，那么涉水之后的处理就是不要启动车辆，而是拖车到4s店进行检测，检测后确认发动机有无异常后再启动车辆，否则就要更换发动机，价格就不止维修保养那么简单了。
2、变速箱
汽车零部件
变速箱的功能也就是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围以适应经常变化的行驶条件，通俗讲就是，通过变换档位控制汽车前进后退，速度快慢。汽车共分为自动挡和手动挡，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，操作上相对来说比较不便，而自动挡则是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，操作起来更加方便。一般而言，自动挡比手动挡价格更贵，因为自动挡轻便，智能，有些甚至还有节油的优点。
3、内饰
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随着汽车市场的日益成熟，人们并不仅仅满足于汽车外表的华丽，对内饰也开始重视起来，汽车内饰不仅仅只有装饰作用，它们在一定程度上涉及到的功能性、安全性、以及工程属性都是非常丰富的，所以说非常讲究。内饰的大小、位置的排列、材质的选择给人的感觉是不同的，现代人较注重的是舒适度，空间的大小，随着人们需求的增长，市场为了应对这种需求，内饰也在不断改进，价格自然就跟着涨起来了。
4、轮胎
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轮胎对一辆车来说正像两条腿对一个人一样重要。再好的车如果轮胎承受不住，那么这辆车就像没有吃饱的马，又怎么能日行千里呢？像宝马车几乎每辆车配备的都是RSC泄气保用轮胎，也就是俗称的防爆胎，在轮胎漏气的情况下，依旧可以以80公里每小时的速度最多行驶80公里。但并未配备备胎，在爆胎或者轮胎破裂的情况下就要到4s店更换新胎，这真是一笔不菲的支出。
5、车标
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说到汽车，我们就不得不说到车标，顾名思义，车标也就是各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，现在早已成了身份的象征。不同的车标价格也是不同，有平价的大众朗逸，丰田塞纳，东风日产等，当然也有价格不菲的布加迪威龙，法拉利，劳斯莱斯等，像布加迪威龙虽然数量不多，但价格却惊人，海外售价就高达2000万左右。所以说在汽车中最贵的不是发动机，而是车标。
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