大家都知道，底盘，即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，可以保证正常行驶。大家一起来看一下！
先来简单说一下！一般来说给底盘加装护板是属于越野车专用的，但是就算不是越野车也是可以使用的，它能够对道路上的泥巴砂石的撞击，起到些很好的保护的作用。但是有许多的车主会担心加装了底盘的护板以后，会因为重量太大而导致了车重有所增加，从而提升了油耗。其实护板的材质是有分很多种的，只要我们选择的护板材质是轻便的话，那么对车重的影响是不大的。
还有就是有不少车主又会担心防护栏会不会增加汽车的重量，导致油耗增高？毕竟油量问题也是许多车主很关注的。其实防护栏也有分很多种的，只要选一些轻便型的，对车重其实是没什么影响的。除了底盘以外最贴近地面的就是轮胎了，应此我们也需要好好地爱护轮胎。轮胎的胎压只能维持在适中，因为太高的话是很容易引起爆胎的。而太低的话也会导致汽车的阻力增加，从而导致了油耗也会随之增加的。
当然还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。
总而言之，在路上行驶时，要尽量地去避开一些坑坑洼洼的道路，不然是很容易将底盘或者是托底给刮伤的。就算是陡坡也不要去轻易尝试，因为这样是很容易被卡住的，并且对于底盘的损伤也是很大的。大家都知道了吗？
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