小编简单列举几种造假机油，车主朋友们可要注意了。
1. 以次充好型假冒机油换新装
还记得“大明湖畔”那些收购名牌机油包装的朋友圈小广告吗?劣质机油装进桶，封口一封，“名牌”就有，打着优惠折扣的幌子欺骗消费者，气得小编不禁想拿起手中的电话拨打110……
2. 颇有用心型高仿机油难辨认
有这样一群人“聪明”了得，将色香味俱全的高仿机油充当原装机油贩卖，这种高境界的操作让小编由衷“佩服”，同时为长期受骗的消费者朋友捏了一把冷汗…..
3. 细思极恐型真假机油混搭卖
不少消费者一直信赖的第三方正规平台出售的机油，同样存在“真假混杂”的情况，多次被知名机油品牌厂家出面官方打假。小编不禁感叹，世间还有真善美吗....
为啥我们一定要跟这些劣质机油说再见?
几个原因请注意：
1. 润滑性能差 导致发动机内部元件磨损加剧，损坏元件同时增加油耗。
2. 热传递差 导致发动机运作产生的热量很难散发，发动机机械零件会因为温度过高造成不可逆转的损坏。
3. 质地差 容易加速金属氧化、锈蚀。
4. 清洁功能差 无法清洁发动机零件上的炭化物、油泥、磨损金属颗粒。
那么网络上分辨原装、劣质机油的方法靠谱吗?
不少车主朋友从网络上了解到，可以通过观察机油颜色深浅、闻机油有无刺激性气味、冷冻后观察机油状态几个方式来分辨原装、劣质机油。那么，这些方法真的靠谱吗?
小编在这里特别强调，目前机油的造假工艺技术越来越高，网络上提供的方法很难分辨出机油品质的好坏，为了保护爱车的发动机，还是建议您在4S店购买哦。
同时附上一份机油小贴士，以表小编真心：
1. 各车型《保养手册》中有官方建议换油里程及换油周期，一般情况下建议每行驶1-1.5万公里更换一次，行驶里程少的车辆建议每12个月更换一次。但是，实际驾驶中，路况、车况、机油品质都会影响换油周期。比如经常停车/启动或者经常在低温情况下使用的车辆，建议每5千公里就更换机油和机滤。
2. 4S店所提供的原装机油，根据不同车型发动机的需求而开发，最大程度起到润滑减磨、冷却降温、清洁保护的功效，建议您选择原装机油，给爱车最好的呵护。
最后，压箱底的机油冷知识也与大家一起分享一下。
就是每种机油的桶身上都有一系列规格说明，你们是否都了解TA们的含义呢?此处以上汽大众售后常用机油为例：
其中，SJ：“S”代表汽车机用油，“J”代表润滑油级别。
5W-40：以5W-40为例，“W”代表冬天，W前面的数字代表耐寒能力，数字越小，耐寒能力越好。“W” 后面的数字代表着100摄氏度以下机油的黏度，数字越大就代表着机油黏度就越大。
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