随着新车销量的稳步增长以及平均车龄的不断增加,我国汽车后市场的规模已达万亿。汽车后市场年均保持25%以上的高速增长,成为汽车产业最耀眼的利润增长点。但是它的发展也是需要一个过程,在这其中首先是需要国家制定和完善汽车后市场的规章、制度和政策,并推动行业标准化制定与推广。其次是吸收国外先进的汽车后市场服务技术,再加上符合自身汽车国情的实际,建立中国特色的汽车后市场体系。
在互联网等新鲜元素的影响与渗透下,汽车后市场发生了翻天覆地的变化,正在面临大洗牌的局势。对此,身处于其中的汽服门店的经营者们感触最深,先是互联网的强势入驻,接下是资本寒冬带来的电商倒台,然后又是政策措施的相继出台……汽车后市场可谓每天都在变化。
互联网全面进军汽车后市场,对于传统的产业链进行大刀阔斧的改革,互联网的加入无疑为实体经济发展打入了一剂强心剂,而未来,汽车后市场发展也将迎合互联网发展规律,战略性结合形成独特的发展趋势。
首先,随着新金融新零售的发展,汽车后市场发展越来越细分化。客户的需求点更加明确,服务也更加有针对性。造成这种现象的原因是后市场的服务空间十分巨大,经营者很难把所有的项目做全做好,因此选择从其中一个项目或几个项目作为切入点,更快形成强大的竞争力,细分市场成了最直接有效的手段。
其次,随着互联网与汽车技术的融合,汽车的各类电子设备也越来越复杂。从一定程度上,会提升误操作率和故障率,但是随着时间的推移,这些电子设备也会更为完善。今后的电子设备,将预先判断出故障,而非出了问题再凭借各类复杂的故障码查询,提前得知,提前解决,改变人们的消费理念。
再次随着车主对汽车及后市场的理解程度不断加深,对企业的服务需求也就更加具体。在目前大环境下,用户体验成了赢得车主欢心的最有效方式。因此,经营者在提高客户体验度方面要更加努力。
汽车后市场中的企业可以凭借互联网开放、透明的特点,建立完善的售前售后服务,通过管理软件优化自身的业务流程,为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品,通过线上与线下的结合,汽车后市场的变革将为更快速的完成。