从出口流向来看，2018年3月我国汽油出口量按目的地排名中，新加坡位于首位，环比上涨96.16%；马来西亚位于第二位，环比大涨497.11%；阿曼位于第三位，环比持平。此外，我国柴油出口量按目的地排名中，新加坡仍居榜首，环比上涨82.47%；中国香港位于第二位，环比上涨198.98%；澳大利亚位于第三位，环比上涨197.91%。
出口方面，今年一季度，我国汽柴油出口（一般贸易）进度已经接近60%，其中汽油出口进度为53%，柴油出口进度则达到62%。汽油方面，中石化出口配额使用率将近95%，中海油出口进度亦超过80%，其他单位出口进度相对缓慢；柴油方面，中石油及中海油出口进度较快，均超过八成，其他单位出口进度稍显缓慢。由于部分单位出口配额将近用完，而尚未获得新的出口配额，部分单位库存压力明显增加，从而发生低价促销清库存的情况。不过据金联创获悉，新一批出口配额或将于近期下放，将大为缓解国内供需压力。
随着4月份气温逐步回升，国内柴油需求进一步恢复，资源消耗有所加快，但鉴于当前资源供应较为充足，柴油过剩压力依然明显；而汽油需求依旧处于平稳期，库存压力有增无减。金联创预计，4月我国汽柴油出口量或仍维持在高位，但考虑到部分单位出口配额不足，因此整体出口量环比将有回落。
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