海外篇
1本田
据不完全数据统计，去年欧洲市场本田发动机的报修率约为1/344，折合成百分率仅为0.29％，算是比较理想的数据；不过本田近来的状况也并非稳坐泰山，因为新一代地球梦直喷发动机也有一些小bug报障记录。接下来本田会如何因应这些问题并作出改良，将成为大家关注的焦点。
2丰田
3奔驰
作为排行榜上最靠前的德国品牌，奔驰基本代表了欧洲车企的最高水平。前一年其在北美的保修率约为0.84%，这意味着每119台奔驰才可能出现一个引擎故障。当然，奔驰也有其自身的牵制因素——和前两个品牌相比，奔驰的发动机保养成本确实不低了。
4沃尔沃
凭借0.9%的故障率，沃尔沃拿到了榜单正数第4的排位。换言之，平均每111台沃尔沃轿车/SUV中，仅有一台可能因为各类引擎故障而送修。需要说明的是，沃尔沃也是目前瑞典唯一幸存的轿车品牌（一般认为动辄千万的超跑品牌柯尼塞克不在平民承受范围内）。而沃尔沃的另一个北欧兄弟，萨博，已经倒闭数年，至今未生还。
5捷豹
故障率同样低于1％的还有来自英国的捷豹。去年捷豹在欧洲市场的发动机报障率约为0.98%，也就是103台捷豹轿车中仅有一台会出现引擎故障。当然，捷豹出现在榜单上也存在一些争议，因为这个品牌在北美市场的普及度并不及前4者。看完了欧洲市场的发动机保修率Top5，接下来我们再把目光转向国内。看看自主品牌中，谁的发动机制造技术比较厉害。
国内篇
1红旗
作为目前市面上定位最高的自主品牌，红旗占据发动机可靠度排行榜榜首并没有让茶哥感到意外。目前标价500万的红旗L5搭载6升V12发动机。这款发动机集成了缸内直喷、双ECU、双CVT等技术，百公里油耗接近20升。目前，这款发动机尚未有报障记录可考。当然，这款车的超高端定位也决定它的只能供少部分人享用。
2比亚迪
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