中国汽车进口关税降低
中国是世界上最大的汽车市场，外国车企希望能够以更好、更具竞争力的方式进入中国市场，而且这种呼声已经长达数十年之久。现在，外资车企进入中国市场接连迎来了好消息。
在博鳌亚洲论坛上，中国国家主席习近平表示，中国不以追求贸易顺差为目标，真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡。今年中国将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口。而且，习主席还强调称，中国计划放宽对外国合资车企的限制，并表示政府将尽快出台相关政策。
受此影响，中国本土汽车制造商北汽、比亚迪以及广汽的股价均出现了下滑，因为中国当前执行的25%汽车进口关税如果下调的话，外资车企的竞争优势将会更大，更多外国品牌将会涌入中国市场与本土品牌竞争。
贸易战
目前，中国正处于与世界第一大经济体美国“贸易战”的氛围之中，而上周中国政府刚刚提议对美国进口汽车加征25%的关税。在此背景之下，值此博鳌亚洲论坛期间，习主席向世界作出了进一步开放汽车市场的表态。
高端汽车品牌将尤其会感受到关税下调的好处，因为高端品牌的生产很少被转移至中国本土。其中，丰田旗下雷克萨斯会更加受益，因为雷克萨斯是唯一没有在中国生产、也没有宣布在中国本土生产的高端品牌。彭博社分析师表示：“这将是对中国豪车市场的一个恩惠。”豪华车销量领导者奥迪于1996年便开始在中国本土生产汽车。通用凯迪拉克则于2016年在上海开设了工厂。
2017年，中国总共进口了122万辆汽车，约占全年2890万总销量的4.2%。同时，在博鳌亚洲论坛上，习主席再次重申了中国开放汽车市场的承诺。在两会期间，李克强总理曾表示中国今年将逐步降低汽车进口关税。
除了关税之外，中国要求海外汽车制造商与中国本土汽车制造商成立合资公司时，出资比例不得超过50%。当于上世纪90年代出台这项政策时，中国希望通过与大众、通用等全球汽车巨头合作时可以获得技术转移，进而促进中国汽车制造业的发展。
本田汽车对于中国进一步开放汽车市场的承诺表示欢迎。目前本田通过两个合资企业在中国本土生产汽车。福特亚洲市场负责人彼得·弗利特（Peter Fleet）表示，初期的迹象非常“鼓舞人心”。
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，任何关税的降低都会对中国本土汽车制造商带来巨大冲击，同时，放宽汽车合资公司的管制也将对中国汽车行业产生长期影响。
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