“党的十九大报告特别强调绿色发展。我们在发展经济、建设美丽中国时，环境保护、绿色出行是未来每一个国民植入到脑海里的理念。作为汽车产业，在制造环节，我们要注重环境保护，更重要的是它的使用环节、消费环节。大力发展新能源汽车是摆在我们这一代汽车人面前最重要的事情。我们不仅现在要把汽车大国建设成为汽车强国，更重要的是要在发展新能源汽车上实现换道超车。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受新华网记者采访时表示。
早在八年前，北汽集团前瞻布局，率先在行业里建立了我国首家独立运营的新能源汽车公司，抢占了先发优势。自2014年至今，北汽新能源销量连续4年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。2017年1～10月累计销量为65,385辆，同比增长74.1%，继续领跑市场。
近日，北汽集团召开2017新能源汽车工作会，提出从2018年开始，北汽集团新能源汽车要向全新的发展阶段进化，开启以全面新能源化为重要特征的北汽集团新能源汽车发展2.0时代，全面实施“引领2025战略”。到2025年，北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”，确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三；打造“世界级的新能源汽车科技创新中心”和建设“世界级的新能源汽车企业”；实现市场引领、技术引领与模式引领。
在12月9日举行的北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式上，徐和谊承诺到2020年北汽集团率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。
“可以说这两个目标非常具有挑战性。一方面这是落实党的十九大的精神，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，推进汽车产业绿色可持续发展；另一方面也是自我加压，在尽可能短的时间内，把我们发展新能源汽车这种先发优势真正转化为领先优势。目前的第一，我认为是短暂的，我们要长远地保持中国第一、世界领先。”
徐和谊的承诺“宣告”一经公布，引发广泛关注和讨论。北汽集团能否实现以及如何实现这两大目标？
“我也知道，最近我们这个目标在社会上被广泛议论。我觉得是件很好的事情，可能对全行业加快新能源汽车的发展起到促进作用。确实时间很紧，我们的压力也确实很大。但是，我想通过这些压力反过来促使我们快速发展。既然已经说出来了，就一定能做到，我们不是要博眼球，不是要炒作，北汽这些年始终踏踏实实做事，老老实实做人。”
历经八年发展，北汽新能源有了雄厚的积累，打下了坚实的基础。如今，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC等五大系列10余款纯电动乘用车，全面覆盖A00级到B级市场，产品种类包含轿车、SUV及微客，续航里程从200公里到400公里。据徐和谊透露，后续一系列新能源产品都在紧锣密鼓开发中。500公里续航里程的产品将在明年北京车展上亮相。
当前，中国乃至世界的汽车产业都面临重大转型。“我希望在这一轮转型中，中国汽车企业抓机遇，通过转型真正实现换道超车。”徐和谊说。
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