全球能源研究机构IHS Markit的研究显示，到2040年，全球销售的汽车中，超过80%仍将使用以某种类别石油作为燃料的引擎。
该项研究预计，美国、欧洲、中国和印度的私人汽车年销量将在未来23年大幅下降，到2040年，私人汽车销量可能下降到5400万辆，而汽车行驶的总里程每年增长65%，达到约110亿英里。目前在这些地区每年售出约6700万辆汽车。
尽管汽车销量将减少，但石油需求预计将会上升，从目前每天9800万桶增加到2040年每天1.15亿桶，尤其是用作非运输目的这部分石油。
据IHS Markit的数据，到2040年，电池驱动的纯电动汽车将占到汽车销售额的19%。而在11月2日，波士顿咨询集团则预测，到2030年，纯电动汽车的产量约占汽车总产量的14%。
IHS Markit预测，到2040年，插电式混合动力电动汽车——也就是电动机和内燃机相结合的车辆，将占到汽车销售总量的14%。
IHS Markit的交通和移动业务负责人汤姆在接受采访时表示，消费者开始接受电动和自动驾驶汽车上所使用的先进技术。
IHS Markit副主席丹尼尔·尤金（Daniel Yergin）认为，虽然电动汽车的推广从一定程度上来说是由技术进步和政府政策驱动，但是由消费者驱动的约车服务对电动汽车的推广所起的作用同样不可忽视。目前，约车这种按需服务广受欢迎，其中的服务提供商不乏优步科技和中国的滴滴出行这样的大公司。
尤金还表示，当看到对石油的需求不降反升时，公司上下感到十分惊讶。尤金还注意到，汽车用油只占石油需求的三分之一。
该研究的作者预计，随着石油需求上升以及现有油田产量自然下降，到2040年，每天需要增加4300万桶的石油产量。
18627210678