早年间，中国品牌车企还没有量产自动变速箱的能力，只能寻求国外变速箱供应商。长城汽车也不例外，哈弗H6上搭载过现代派沃泰（Powertech）6AT变速箱，现款H6和H6 Coupe上使用了格特拉克的7DCT变速箱。现如今长城自主研发7DCT变速箱已经量产，并率先在WEY VV7车型上搭载。
长城汽车传动研究院副院长兼项目总监郑立化表示，7DCT450除了达到最优的产品质量，还具有适合整车所有平台的设计，满足了高产量的需求，在零部件、软件及标定、生产设备具有优秀的供应商系统，已具备批量的自制能力。
目前7DCT450变速箱产能为50万台/年，并不能满足长城汽车年销百万辆以上整车的需求，部分车型将匹配来自格特拉克的7速双离合变速箱，待2018年长城汽车变速箱工厂二期项目投产后，产能将增至100万台/年，从H2S到H6、H7和WEY系列将逐步搭载这款7速双离合变速箱。
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