轮胎规格是这样看的：195/55R16，195代表胎面宽度195mm；55代表胎面高度是胎宽的55%，即215mm*55%=118.25mm，最后的16代表轮胎内圆的直径为16英寸。
轮胎的性能总体上是这样判断的：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。
倍耐力（意大利）
起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC。倍耐力轮胎的运动性能出众，绝对适合WRC那种路况，抓地超强，很强壮。喜欢运动性能车的朋友，倍耐力也应该算是首选，不过你得忍受倍耐力同样强大的胎噪。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销量并不理想，因为运动轮胎还是属于小众人群的选择。目前配套的基本都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
马牌（德国）
也叫大陆轮胎，是19世纪开始做轮胎的。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系。
邓禄普（英国）
是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛冠军数量上目前排第二，现在不玩了。现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5和X3，大众途锐。
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