1968年，一辆2.5吨载货汽车在巢湖汽车配件厂（江淮汽车前身）诞生。这辆“皖产第一车”不仅填补了安徽省汽车工业的空白，也拉开了汽车大省的建设序幕。作为安徽省属国有企业，在江淮汽车的发展历程中，安徽省政府起到了重要作用，而江淮汽车也不负所望，硕果累累，尤其是进入电动化、智能化时代，江淮汽车更是成为安徽省智能新能源汽车产业发展的重要推动力量。
助推安徽汽车业智电加速
多年来，围绕推动安徽省汽车工业高质量发展，江淮汽车积极发挥整车企业的带动作用，以“自主发展+开放合作”的创新模式，与产业链上下游企业携手，促进新能源智能汽车产业链的延链、补链、强链。其合作对象包括合肥工业大学、国轩高科、华霆动力（合肥）、科大讯飞、中科创达、中科星驰等。另外，江淮汽车与大众、蔚来的战略合作，也吸引了许多国内外优秀零部件商进驻安徽，建设零部件产业园，有力地推动了安徽省智能新能源汽车产业配套体系的建设和完善。
安徽省计划在“十四五”期间，把合肥市打造成为全国新能源汽车之都和智能新能源汽车创新高地，把安徽省打造成全球智能新能源汽车创新集聚区。作为安徽省本土汽车制造企业，江淮汽车自然义不容辞，不仅自身创新转型，还参与组建了总规模10亿元的中安智能网联新能车产业基金，支持新能源汽车和智能网联汽车全产业链企业发展。
60年来，江淮汽车的一步步突破，与安徽省汽车产业发展足迹交相辉映。作为安徽省汽车工业的拓荒者，1968年“皖产第一车”的诞生，拉开了安徽省汽车工业发展的大幕。1990年客车专用底盘的研制成功，彻底改写了中国客车由货车底盘改装的历史。进入21世纪，江淮汽车又以开拓者的身份推动安徽省新能源汽车产业实现了从无到有的突破。通过牵手大众集团、蔚来、华为等，江淮汽车推动安徽省汽车产业焕发活力，汽车也成为安徽省“首位产业”。
据统计，全国每生产10辆新能源汽车，就有1辆“安徽造”；每出口4辆汽车，也有1辆“安徽造”。2023年安徽省汽车产量居全国第二位、出口居全国第一位，江淮汽车功不可没。展望未来，江淮汽车也必将继续与安徽省汽车产业共成长，支撑起安徽省打造万亿级汽车产业集群的梦想。
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