新能源汽车的崛起是汽车市场近几年最大的变量。商务部数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，尽管只占汽车总量的3.15%，但同比增长67.1%，远超汽车总保有量的增幅。
对于车后服务市场，行业存在质疑的声音。相比起传统燃油车，新能源汽车整车零部件大幅度减少，SKU数仅为燃油车20%-30%，维修保养频率更低。此外，新能源汽车，对维修人员的专业程度要求也更高，现有的燃油车维修人员需要适应与培训的过程。
目前，汽后行业龙头途虎养车已经搭建了一套完善的新能源技师培训体系，设置了完全基于新能源维保代表性工作任务的理论及实操课程，以此来培养出合格的新能源技师。目前，通过新能源汽车维护保养培训和考试的技师已经有8000余人，通过新能源汽车动力电池维修的培训和带教的技师也有400余人。
如何在把控成本、保证服务质量的同时，提供吸引新能源车主的服务，就成为途虎养车接下来要思考的问题。但挑战也意味着机会。对途虎养车而言，这是必须要打的一仗。
新能源汽车的故障主要体现在动力电池、驱动电机和电控系统三个方面，其中检查、维修、测试和更换电池可能是车主最为频繁的需求，这也成为途虎养车可以切入主要方向之一。
除目前为燃油汽车提供的服务外，途虎养车养车也在尝试为新能源汽车量身定制产品和服务，如电池维修。途虎养车已经与蜂巢等多家电池厂商达成长期稳定合作关系。截至2021年底途虎养车在25个省的300多个城市进行了动力电池维修，2021年途虎养车还成为3家电池企业的优秀服务商。
早在2021年8月，途虎就和零跑签署了战略合作协议。根据当时的规划，零跑将首批在全国30多个城市与途虎养车展开合作，具体服务包括维修保养、洗车美容等。
在充电桩维修方面，途虎养车推出充电桩维保解决方案，与特来电等头部充电桩运营商达成战略合作，构建充电桩售后全流程服务体系，并在传统汽修门店“油电兼修”升级和充电网络建设、充电桩维保技师人才培养机制搭建、数字化充电桩维保服务平台建设、动力电池运维管理平台探索以及双平台会员体系互通等方面展开多维合作。据了解，已有数百家途虎养车工场店参与到充电桩的维修中。
更多观点认为，新能源汽车风口，对途虎养车机会多过挑战，甚至有可能把蛋糕放大数倍。与传统燃油车不同的是，新能源汽车售后的B2B属性更加明显。相比起规模较小、标准化不一的汽配店，车企普遍愿意选择有规模、标准化高的的连锁型维修企业合作。
在新能源浪潮席卷汽后的当下，途虎养车或将在新能源领域讲出新的增长故事。
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