尊敬的陈斌会长、耿洪洲司长，王侠会长，各位来宾、媒体朋友们，大家上午好！
非常高兴参加第六届中国国际进口博览会，中国汽车产业发展论坛，与各位共同探讨汽车产业高质量发展大计，借此机会代表工业和信息化部装备工业一司对本次论坛的召开表示热烈祝贺，向长期以来关心和支持中国汽车产业发展的国内外朋友表示衷心的感谢。
自2018年起，中国汽车产业发展论坛已经连续举办了六届，我们特别感谢中国贸促会汽车行业分会为大家搭建的平台，论坛规模现在也是持续扩大，影响力不断提升，越来越成为政府部门、行业组织、业界企业对话交流、凝聚共识、务实合作的重要渠道和平台，今年我也是第三次参加论坛，每次参加通过聆听大家的演讲以及和大家的交流，每次都有很多的收获。大家都知道，汽车行业产业链长，涉及面广，国际化程度高，对很多国家来说都是国民经济的重要支柱产业，汽车产业的蓬勃发展，为各家企业带来了广阔的市场空间，当然离不开相关各方的积极参与和大力支持。
近年来在党中央国务院的坚强领导下，在各方的共同支持下，中国汽车产业转型发展取得了显著成效。
一是产业规模效应持续增长，2023年的1到9月，汽车产销完成了2107.5万辆，同比增长了7.3%和8.2%，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业增加值7.4个百分点，汽车制造业固定资产投资同比了20.4%，新能源汽车市场不断扩大，我们建成了结构完整有效协同的产业体系，形成了与相关行业互融共生合作共赢的良好发展局面。今年1到9月中国新能源汽车销量267.8万辆，同比增长37.5%，市场渗透率接近30%，保有量达到了1821万辆。
智能网联汽车发展趋势良好，全国以开放智能网联汽车测试道路超过15000公里，道路测试总里程达到了7000多万公里，今年上半年新车销量占比达到了42.4%，比去年同期增长了10个百分点。
关联产业实现了同步发展，车能路云融合发展加速，全产业链协同发展水平持续提升，充换电站、云控平台等新型基础驾驶加速建设，累计建成充电桩764.2万台，部署联网终端8000余套，建设5G通信基站超过300万个。
当前汽车已经成为多技术集中应用、跨领域融合创新的重要载体，电动化、智能化、网联化、低碳化加速融合，为全球汽车产业转型升级提供了历史性的机遇，但是也面临新阶段、新形势带来的诸多问题挑战，需要我们齐心协力共同应对解决。在此我也提出几点建议供大家参考。
一是打造稳固的产业链，坚持全球化发展共识，深化产业分工协作，促进资源要素畅通流动，推动汽车产业链、供应链、价值链的深度合作共融。努力构建有机协同稳定高效的全球汽车产业链供应链体系。
二是强化技术创新合作，推动全球企业发挥各自优势，加强动力电池、智能驾驶、高精度传感器、关键芯片、操作系统等重点领域联合攻关，带动人工智能、大数据、云计算等技术在汽车产业实现优势延伸，合力打造汽车新技术、新业态、新模式，为产业发展提供内生动力。
三是促进标准的互通共融，强化政策和标准法规的国际协同，聚焦碳排放、碳交易、电动汽车安全、自动驾驶系统，加强标准研究制定和测试认证体系建设，夯实产业发展的技术基础。
四是深化国际交通合作，进一步优化市场化、法治化、国际化营商环境，积极发挥多双边合作机制，及国际交流平台作用，落实战略规划部署，加强法规政策引导，深化投资和技术合作，统筹推进汽车产业高端化、智能化、绿色化发展，推动形成开放包容、互利共赢的发展局面。
女士们、先生们，朋友们，汽车是高度开放和市场化的行业，开放合作也是中国的鲜明标识，主席多次强调中国开放的大门只会越开越大，要深化新能源汽车产业交流合作，让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。今天我们齐聚进博会，以开放、合作、共赢为主题，进行思维碰撞和技术交流，就是要深化汽车的交流合作，助推产业转型升级，为经济社会发展注入新活力，我们也愿与各方一道加强交流、凝聚共识、增强合作，以更加开放包容的胸怀加快推进新型工业化，共促汽车产业高质量发展，为全球科技创新和经济社会发展做出更大贡献。最后预祝本次论坛取得圆满成功，谢谢大家！
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