日前，赛力斯汽车亮眼的成绩受到各方关注。相关数据显示， AITO问界全系车型 10 月交付 12700 辆，AITO问界新M7 单月交付破万，创历史新高;全尺寸旗舰车型AITO问界M9，未上市便创造了超 20000 预定的上佳成绩。
有媒体认为:AITO 问界新M7 作为赛力斯汽车拿出的“拳头”产品，打动了用户市场、也“打痛”了行业竞争对手。赛力斯汽车正以一路狂飙的势头，改写着市场和行业对增程式电动技术的认知基本面——从质疑增程，到理解增程，最终加入增程路线。
作为新能源汽车增程技术的开拓者和领导 者，更是具备 20 年整车制造积淀，赛力斯汽车对于技术研发，有战略层面的前瞻重视。据悉，其 2016 年便开始布局，更是持续不断的扎实投入，才有了诸多领先成果。自研的超 级电驱智能技术平台(DE-i)，其专用的纯电增程技术属于行业首创，在全球已拥有1000+专利布局。这一平台开发初期就准确聚焦以电为主的增程技术，同时兼容多技术路线，可适用于纯电、增程等多场景及多模式，进而实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验，油电转换效率可达3.44kWh/L，支持整车 4 秒级零百加速，实现了车辆续航超 1400 公里，真正为用户带来里程无忧的驾乘体验。
增程技术要实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑等全维度达成，绝非易事。相关技术研发从投入到产出再到应用，需要较长的周期，必要踏实走过从探索、试错、测试、验证，最终推入量产的每一步。正是长期的投入与积累，让赛力斯汽车做到厚积薄发，以傲人成绩引爆新能源汽车行业话题。相信赛力斯汽车定将继续深耕投入，踏实产出，为消费者献上更多更优的产品，为增程市场带来广阔的前景。
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