3月16日，根据国务院国资委下发《关于印发创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单的通知》，经过企业申报、专家评审、征求意见等环节，包括一汽解放汽车有限公司在内的200家企业入选“创建世界一流专精特新示范企业”名单。
这是继2018年11家中央企业创建世界一流示范企业工作取得积极成效的基础上，国务院国资委再次发布的新示范企业名单，不仅彰显了国家层面努力打造一批产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业以及专业突出、创新驱动、管理精益、特色明显的世界一流专精特新企业的决心，对于入选企业而言更是一种认可、一项荣誉与一份责任。
持续性优势夯实“专精特新”基础
为全面贯彻党的二十大精神，深入落实党中央、国务院关于加快建设世界一流企业的决策部署，国务院国资委组织中央企业和地方国资委同步开展创建世界一流示范企业和专精特新示范企业“双示范”行动，共有七家国企入选创建世界一流示范企业，200家央地国企入选创建世界一流专精特新示范企业。
国家评选“专精特新”企业，意在推动国企、央企完善创新体系、增强创新能力、激发创新活力，促进产业链创新链深度融合，提升国企、央企原创技术需求牵引、源头供给、资源配置、转化应用能力，打造原创技术策源地，同时也为国企、央企的深化改革提供方向指引。而汽车是国民经济的支柱性产业，一汽解放又在商用车领域具有一贯的持续性优势，入选也在预料之中。
近年来，作为中国商用车行业的领航者，一汽解放始终秉承“自主发展、开放合作”的方针，将创新作为发展的第一动力，坚持创新变革双轮驱动，掌握关键核心技术，打造产品核心竞争优势，“解放”品牌价值达1078亿元，连续11年蝉联商用车行业榜首。
一汽解放坚持“研发一代、生产一代、储备一代”，对标欧洲技术标准，加快换代产品研发和投放，形成了轻中重及客车产品全新格局，推进传统车、新能源车、智能网联车全面发展。在传统车方面，一汽解放精准研判市场趋势、紧盯客户需求，打造出J7、鹰途、J6V等13个整车平台，2022年7月，J7牵引车成为中国首款通过欧盟WVTA认证的重卡产品，敲开了准入标准最为严苛的欧洲市场大门；在新能源方面，推出JH6纯电动牵引车、J6L燃料电池载货车、J6P混合动力牵引车等新能源产品，倾力打造清洁高效的纯电动、混合动力、氢燃料电池车辆产品组合；在智能车方面，2022年面向高速干线场景发布量产级J6V_L2+和J6V超级卡车，面向港口、环卫、口岸等场景打造多款L4级智能专用产品，走在国际领先行列。
创新基因专攻“卡脖子”难题
技术创新是发展的灵魂。中央企业作为国家科技创新的主力军，必须紧紧牵住核心技术自主创新这个“牛鼻子”，抓紧突破前沿技术和关键核心技术。
国务院国资委党委书记、主任张玉卓在2023年年初召开的国新办新闻发布会上谈到央企科技创新时提到：“中央企业在破解‘卡脖子’技术难题方面，还有很大的潜力。面向未来，国资委将准确把握中央企业在我国科技创新全局中的战略地位，巩固优势、补上短板、紧跟前沿，强化企业科技创新主体地位，着力打造创新型国有企业。”
落至具体任务，他指出，央企要在三个方面着力，分别是在“卡脖子”关键核心技术攻关上不断实现新突破；在提高科技研发投入产出效率上不断实现新突破；在增强创新体系效能上不断实现新突破。
事实上，作为汽车行业极具代表性的中央企业，一汽解放一直在上述三点上不懈努力。长期以来，一汽解放构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的中国最为强大和完整的自主研发体系，拥有科技创新、精益设计、性能开发，试制验证、试验验证五大核心能力，打造了低碳化、信息化、智能化、电动化、高品质即“四化一高”五大技术平台，并以长春为全球研发总部，形成了“四国九地”的全球研发布局。聚焦重点领域关键卡点，一汽解放先后攻克电液转向系统及电控气制动系统、集成后处理器总成设计开发、港口车自动驾驶等多项卡脖子技术，有效提升产品自主可控程度，先后荣获国家科技进步二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖等多项荣誉。
一汽解放始终将变革作为企业发展重要驱动力，大力推进企业体制机制改革，2017年以来，聚焦客户满意和商业成功，公司引入世界领先的IPD管理实践和开发模式，启动流程化组织建设，组建产品线，传递经营压力，打造优秀的管理体系，目前，本部中重型车产品线、青岛中重型车产品线和轻型车产品线已正式落地运营。2020年，一汽解放成功重组上市，三年来，积极推进现代企业治理，市值稳居A股商用车上市公司首位。2022年，一汽解放改革成效得到国资委高度评价，获评“国有企业公司治理示范企业”。
“世界一流”使命在肩矢志不渝
与国家政策思路不谋而合，一汽解放早已定下“中国第一、世界一流”的战略目标。在“解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域品牌发布会”期间，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰明确表示，在“十三五”，解放已经实现“中国第一”目标，在“十四五”，解放要完成“中国绝对第一，进入世界一流”新目标。
胡汉杰曾给出“世界一流”的清晰定义：一是全球产销量一定规模；二是要在中国以外的一些细分市场占据一定份额；三是要有高水平的盈利能力；四是要在全球市场拥有一定品牌认知度。
在规模和盈利能力两个维度，一汽解放已经具备世界一流的能力，那么开拓国际市场和打响品牌将成为一汽解放的重要战场。据了解，在十四五期间，解放将分两条路走向国际化：一方面认真研究海外区域需求，打造区域专属高可靠产品，满足海外客户的本土化和定制化需求；另一方面，持续探索并布局发达市场，尤其是欧洲市场，通过多种方式和手段拓展海外市场。
塑造品牌价值方面，在不久前举办的一汽解放商务年会上，一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊也谈及，一汽解放以成为“中国第一 世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者为转型目标，过去几年，不断创新体制机制，在行业率先实施新业态布局。接下来，解放要继续根据客户的核心诉求、需求痛点，找到自己差异化竞争力，为客户创造价值进而提升解放的品牌价值。
业内专家在接受《中国汽车报》记者采访时表示，入选“创建世界一流专精特新示范企业”，意味着企业要在行业内处于龙头地位，是其他企业学习的榜样，能引领行业向更高水平发展。解放是中国历史最悠久的商用车品牌，占据较大的市场份额，拥有丰富的技术积累和先进的生产环境，以及良好的用户口碑。此次入选对于解放来说会起到巨大的促进作用，让解放在新的平台继续提高与前进。
一汽解放成功入选“创建世界一流专精特新示范企业”，不仅表明其在创新研发、规范治理、发展前景等方面得到国家的大力认可，同时也有利于促进其自主研发能力、品牌影响力的进一步提升，助力企业实现更高质量的发展，朝着“中国第一，世界一流”的战略目标砥砺前行！
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