据悉，欧盟已经设定减排目标，即在2030年前将每辆乘用车在其生命周期内的二氧化碳排放量比 2020 年减少一半，并正在寻求就 2035 年停止销售化石燃料汽车的最后期限达成协议。
此前，奔驰曾表示在市场条件允许的情况下，将于2030年之前准备好全面电气化。
图片来源：奔驰
梅赛德斯奔驰生产经理Joerg Burzer表示，公司将在北京的工厂、德国拉斯塔特的工厂和匈牙利凯奇凯梅特的工厂各投资数亿美元。
据悉，梅赛德斯奔驰将在数月内启动拉斯塔特工厂的改造，并将从2024年开始生产基于其纯电紧凑级轿车平台——MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）打造的首款车型。Joerg Burzer透露，工厂投产后，生产的车型将由原来的七款减少到四款。
报道称，梅赛德斯奔驰还将投资数亿美元，对其在德国辛德芬根、不来梅和拉斯塔特工厂的涂装系统进行现代化改造，以期减少能源和水的消耗，以及涂装系统对天然气的依赖。
此外，梅赛德斯也在考虑扩建其在美国塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）的工厂，以便享受拜登政府签署的《通货膨胀削减法案》中的补贴。
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