2022年吉利汽车单车销售收入10.3万元，同比增长29.6%，平均单车毛利1.75万元，同比增长11.1%。2022年，“中国星”高端系列实现总体销量252787辆，占吉利（含几何）品牌比重近23%，最高月销达到3万辆，单车平均售价达15万元。今年2月，吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”正式发布。
领克汽车2022年销量达180127辆，截至2023年2月累计总销量已超85万辆，旗下产品线覆盖中高端市场，旗舰产品领克09(参数|询价)已经进入30万元价格带。极氪品牌2022年交付71941台，超额完成全年7万台目标，其中极氪001平均订单金额超33.6万元，极氪第二款车型极氪009已于2023年1月开启交付，平均订单金额达52.7万元。
过去一年，吉利汽车持续夯实纯电、混动、换电、甲醇等多技术路线新能源生态布局，进一步加快新能源智能化领域的技术创新。2022全年，吉利汽车新能源产品（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量328727辆，同比增长超300%，单月新能源渗透率多次突破30%。
智能驾驶方面，吉利“天地一体化”立体出行科技生态持续进化。重点布局的L2+、L3智能驾驶技术，全新一代“NOA高阶智驾辅助系统”已应用于博越L，后续还将在领克、吉利最新产品上应用。2022年6月，“吉利未来出行星座”首轨九星成功发射入轨，未来将完成72颗低轨道卫星组网。天地一体化高精定位、卫星遥感AI、天基通信服务等技术将推动吉利在出行领域的持续变革。
在智能座舱领域，由亿咖通科技战略投资的芯擎科技打造的“����一号”芯片将于2023年中实现量产，首发领克。此外，吉利汽车2023年推出的全栈自研分布式操作系统-银河N OS，为用户创造更好的出行体验。
随着吉利海外产品矩阵不断丰富，吉利在全球市场的竞争力进一步提升。2022年，吉利汽车全年出口销量198242辆，同比劲增72.4%，高于行业56.7%的增长率。Coolray（缤越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）占据各国细分市场排名前列。
领克稳步推进欧洲、亚太战略，持续践行全球化发展布局。2022年，领克全年出运整车35588辆，新能源车型占比97%。截至2023年3月，领克已在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利和西班牙等国家开设了11家领克体验店，“欧洲战略”的版图进一步拓展，实现整车出口欧洲常态化。2022年11月，“亚太战略”落地一周年之际，领克继首站落地科威特后，先后开拓以色列、沙特阿拉伯市场。未来，领克还将继续开拓中东海湾国家，登陆东南亚新市场。
从产品输出到技术输出，吉利汽车的授权收入进一步增长，2022年共实现16.6亿收入，同比增长29.9%，进一步支撑未来盈利。2022年11月，吉利汽车完成入股雷诺韩国汽车，将向韩国市场推出全新混动技术及车型。新产品将采用吉利位于瑞典研发中心研发的世界级CMA模块化架构，并使用吉利先进的混动技术，预计2024年量产。展望未来，2023年吉利汽车全年销量目标165万辆，其中新能源销量占比较2022年翻番。
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