此前李想在媒体沟通会上提到，旗下产品支持800V SiC平台，并且可以把电动车的成本拉下来，还算了一笔账，表示可以承受自建充电桩的成本（理想沟通会信息）。因此现在理想着手布局自建充电桩也在情理之中。
800V快充的主要目的是提升充电速度，从而使电动车车主获得燃油车一般的补能体验。根据“功率=电压×电流”，为了降低损耗，“升压降流“的技术受到了广大厂商的欢迎，此外SiC技术使得800V的发展更进一步。
我们见到的第一个配备800V快充的车型是Taycan，还有小鹏基于800V高压SiC平台的G9、长城机甲龙等。目前比亚迪、蔚来等电动车厂商也纷纷表明800V落地的时间。相信在这门技术推广后，电动车用户的出行体验会获得较大的提升，你期待吗？
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