增程版搭载1.5T增程器+华为电动四驱，计划配备50kWh大电池，WLTC工况纯电续航200+公里；
纯电版搭载华为高压电驱组成的四驱系统，计划配备100kWh大电量电池，WLTC工况续航600+公里，值得一提的是，大概率会上车宁德时代的麒麟电池。
问界M9的谍照此前已经曝光，整车具有严密的伪装，预计增程版和纯电版会前脸造型上有所区别，并将有望搭载空气悬架。车身侧面，宽大的轮眉并用黑色护板包裹，搭配超大尺寸轮毂，同时隐藏式门把手没有缺席，预计将沿用AITO迎宾灯。
尾部，预计将采用时下流行的贯穿式尾灯组，并与前大灯相呼应，提高整车的视觉效果。
内饰方面，新车整体设计简洁大方，方向盘中央印有AITO标识，沿用横置大型中控屏，大概率将继续沿用鸿蒙座舱。
投产方面，问界M9将在升级后的东风小康智能电动汽车工厂投产，年产量为4万辆/年。按照AITO的新车节奏，预计问界M9会先推出增程版，随后再推出纯电版。
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