报道称，合肥市经济技术开发区宿松路的江淮蔚来工厂在工作日时，工厂依然冷清，偶尔会有个别施工人员及试驾客户进出工厂。
随后不久，蔚来汽车回应，合肥先进制造基地目前处于正常生产运转状态，同时部分产品（ES8、ES6 和 EC6）已经进入技术平台切换期，工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备。
受2022年疫情影响，蔚来汽车曾在上、下半年分别出现过停产现象。2022年4月，由于疫情原因，吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，受此影响，蔚来整车生产短暂停止。2022年11月，合肥地区受疫情影响比较严重，而蔚来两个工厂皆地处合肥市，其中江淮蔚来第一工厂位于合肥市包河区宿松路；蔚来第二工厂则位于合肥新桥智能电动汽车产业园区内，两个工厂相继停产。
2月21日，蔚来汽车整车第四工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来内部代号为“萤火虫”的第三品牌产品。
蔚来创始人秦力洪曾表示，蔚来的新品牌在紧锣密鼓的筹备中，第二品牌内部代号为阿尔卑斯，预计在 2024 年年内开启交付；第三品牌名为萤火虫，是蔚来的小车品牌，将在欧洲首发，预计在 2024 年的第三季度首发。
蔚来第三品牌“萤火虫”将面向中低端市场，主打 10 万元左右的入门级市场，其在欧洲的首款车型定位类似于比亚迪海豚，约 2-3 万欧元左右
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