报道称，丰田将升级现有工厂以同时生产电动车型和汽油汽车，并计划在2025年年底前，将电动SUV汽车的月产量提高至1万辆。丰田计划从2026年起每年在美国生产约20万辆电动汽车，占其美国产量的近20%。届时，该公司计划每年在全球供应100万辆电动汽车。
除了肯塔基州的电动汽车工厂之外，丰田在美国北卡罗来纳州格林斯伯勒（Greensboro）郊区建设的电池厂也计划于2025年左右开启运营。届时，丰田在美国将同时拥有生产电动汽车关键零部件和最终组装的能力。
丰田bZ紧凑型SUV概念车；图片来源：丰田汽车
美国是丰田汽车最大的市场，占其全球销量的五分之一左右。根据美国政府去年签署的《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act），美国消费者若购买在北美组装的新电动汽车，可获得最高7500美元的税收抵免。
尽管丰田汽车是全球最大的汽车制造商，但丰田品牌和雷克萨斯品牌在2022年仅生产了2.4万辆电动汽车，而特斯拉的销量为131万辆。根据该集团的计划，到2030年其全球电动汽车销量将提高到每年350万辆。
本月早些时候，丰田汽车新任首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，丰田将通过专注于其豪华品牌雷克萨斯来丰富纯电动车型，但不会偏离探索其他清洁技术的战略。佐藤恒治还强调到，“电气化”是其团队的一个关键主题，并承诺在2026年前开发出一款全新的下一代电动汽车（一款雷克萨斯电动汽车）。
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