沃尔沃在2月6日表示，今年46岁的Haglund已经于2月1日履新，她于2004年加盟沃尔沃担任事故分析师。在该公司任职的19年间，她还担任过追尾碰撞经理和儿童安全经理等重要职务。
Haglund接替了Thomas Broberg的职位，后者自去年夏天以来一直担任安全中心代理主任，他将重返以前的职位，即安全事务高级技术顾问。
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沃尔沃汽车研发主管Anders Bell称Haglund是领导安全中心的“完美人选”。他在一份新闻稿中表示：“我们的下一代纯电动汽车将进一步提高安全标准。”
在开始担任新职务之后，Haglund现在的任务是引导沃尔沃在未来实现零碰撞（零事故）。她在新闻稿中表示：“对有机会领导安全中心，并助力沃尔沃进一步提高车辆安全性，提高安全对公司和行业的意义，我感到非常兴奋和自豪。”
几十年以来，沃尔沃一直在强调安全是该品牌的最大卖点之一。当该公司在2015年推出XC90车型时，该公司为这款高档大型SUV标配了两个关键的安全系统。
其中之一是，如果司机在十字路口有遭遇事故的风险，车辆会自动刹车。另一个是在汽车冲出路面时保护司机免受严重伤害的系统，包括沃尔沃自有专利的减震结构的前排座椅，旨在减少对人体脊柱的冲击。
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