随着汽车行业向纯电动汽车的发展，日本汽车制造商在这场竞争中正在迅速落后。尽管一些日本汽车制造商继续否认电动汽车是汽车行业的未来，但本田正在寻求加入这场电气化革命。从4月开始，本田将进行关键的组织和运营变革，以进一步加快其电动汽车业务的发展，同时为股东增添价值。
本田在声明中表示，将把汽车、摩托车和其他动力产品的开发整合到一个名为“Electrification Business Development Operations（电动事业开发本部）”的新业务部门。在纯电动产品开发方面一体合作将有助于“强化和加速本田的电气化业务”。
为了进一步推进其战略，本田计划重组其区域业务，并将其现行的六大市场整合为三个市场——北美、中国和统合地区。统合地区包括日本、亚太·大洋洲地区、南美以及欧洲·非洲中东地区。
本田在最后声明，该公司正寻求“通过电气化实现转型”，并努力成为“在电气化时代下被社会认可的公司”。
图片来源：本田
本田在去年10月份发布了首款电动SUV Honda Prologue（与通用汽车共同开发），这款车将于明年上市，以实现其到2050年的碳中和目标。
外媒认为，本田开始将业务重点放在电动产品上，并加快电动汽车的部署。从长远来看，这将有助于简化开发和生产。
然而，本田可能做的太少也太迟了。随着产能的迅速扩张，电动汽车在许多传统汽车制造商总销量中的占比已高达两位数，更不用说和像特斯拉这样的纯电动车企相比。
此外，本田尚未在北美发布其首款电动汽车。Prologue 定于2024年推出，但将基于通用汽车的技术。本田也计划销售基于其e:Architecture平台的电动汽车，但需要等到2026年。
希望新的业务结构能够帮助本田实现增长，但要想在电动汽车时代成为社会认可的企业，本田需要先推出一些零排放的产品。
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