奔驰的Drive Pilot系统允许车辆在特定条件下接管驾驶任务，从而让驾驶员可以做其他事情，比如回复电子邮件。根据SAE International国际自动机工程师学会的划分标准，L3级自动驾驶汽车可以在高速公路上以最高40英里/小时的速度行驶，这意味着L3级自动驾驶系统主要用于交通拥堵的情况下。
Drive Pilot系统使用雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器为车载计算机提供路况数据。该系统可以控制车辆速度、刹车和车道位置。此外，该系统可以随时要求驾驶员接管车辆控制，这也是L3级自动驾驶的先决条件。如果司机在10秒内没有回应，车辆将紧急停车。
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去年5月，奔驰开始在S级和EQS车型上提供Drive Pilot系统，该系统也是首个获批在欧洲公共道路上使用的L3级自动驾驶系统。奔驰当时表示，在德国，该系统在S级车辆中的售价为5000欧元（合5300美元），在EQS中售价为7430欧元。此外，奔驰还计划获得在加州销售Drive Pilot系统的批准。
奔驰还在CES展上表示，其最新的自动变道辅助功能（Automatic Lane Change，ALC）将于今年进入北美市场。ALC使汽车能够自动启动变道，并在启动巡航控制的情况下超越慢速车辆。如果驾驶员要使用ALC功能，要先设定自适应距离巡航控制功能的速度。
ALC功能启动后，汽车通过雷达和摄像头监控周围环境，从而超越道路上的慢速车辆。ALC还可以启动自动变道，以帮助车辆在接近出口匝道或高速公路路口时遵循主动路线指引。
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