目前极氪正在与特斯拉和蔚来等电动品牌展开激烈竞争,明年极氪将在欧洲销售第一款车型极氪001。
自从去年7月开始,中国企业赴美上市陷入低潮,不过最近情况有所缓和,极氪有望成为一年半后首批赴美IPO的中国车企。
消息人士透露,极氪上周向美国监管机构提交了申请文件,计划最早在明年第二季度在纽约上市。此外极氪也考虑过在香港IPO,不过赴美上市可以收获更高的估值。
去年8月,极氪与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴正式签署战略投资协议。根据协议,极氪将向上述投资者发行及配发126,470,585股Pre-A系列优先股,总价达5亿美元(约合32.4亿元人民币),投后占极氪股比约5.6%。引入投资后,尽管吉利汽车持股比例下降至48%,但仍是极氪单一最大股东。
今年10月份,吉利汽车港交所公告披露,其已向香港联合交易所提交了一份议案,内容有关建议分拆极氪并将其独立上市。但是,该品牌并未明确上市地点以及可能的IPO估值。
数据显示,极氪001 11月份交付量为11,011辆,同比增长447.3%,环比增长8.8%。截至11月30日,极氪001总累计交付量达到了66,611辆,平均订单金额超33.6万元。