福特最新的投资包括对工厂本身的1.25亿英镑资金，以及用于开发和测试哈利伍德生产的新电动汽车零部件的2400万英镑。
福特透露，从2024年开始，新增投资将使其英国哈利伍德工厂的电动驱动装置产能从每年25万套提高到42万套。最新一笔投资使得福特将内燃机工厂转型为电动汽车零部件生产的总投资达到3.8亿英镑。
福特英国哈利伍德工厂；图片来源：福特汽车
福特负责欧洲工业运营的副总裁Kieran Cahill在声明中表示：“我们在欧洲的愿景是，通过扩大在商用车领域的领先地位，以及实现汽车产品的电气化，打造一个繁荣的业务。作为我们在欧洲电动汽车零部件制造领域的首个内部投资，哈利伍德工厂发挥着至关重要的作用。”
随着汽车行业向电气化转型，由电动机和变速箱组成的电动驱动装置取代了内燃机汽车的发动机和变速器。
福特承诺到2030年在欧洲只销售纯电动汽车，到2035年也将在欧洲实现商务车的电动化。欧盟计划在2035年前禁止销售新的化石燃料乘用车。
与许多欧洲汽车制造商一样，福特在向电气化转型、放弃内燃机的过程中也面临着巨大挑战。不过福特去年宣布，英国政府为其哈利伍德的首批电动汽车电机投资提供了支持。
福特计划到2026年，在欧洲每年销售60万辆电动汽车，其中70%的电动驱动装置都将由哈利伍德工厂提供。
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