图片来源：宝马
据悉，Jetti成立于2014年，开发出的铜提取工艺具有开创性，可利用现有铜矿中以前未使用的矿石。Jetti表示，其技术采用的是浸出技术而不是熔炼技术，所需的电力更少，二氧化碳排放量减少了约40%。宝马间接商品和服务主管Wolfgang Obermaier表示：“这种新工艺有可能改善我们供应链的碳足迹和完整性。”
由于Jetti的技术可以从低级别的材料中提取金属，因此可以延长矿山的寿命，也可用于储存在垃圾场和被认为是废物的材料。Jetti的技术已经在数个试点项目和Capstone Mining Corp的一个商业项目推广。Capstone表示，Jetti的技术使其亚利桑那州一个铜矿的铜产量增加一倍。
但是，宝马并没有透露对Jetti的具体投资规模。宝马一名发言人表示，这笔投资不包括承购协议，但未来Jetti有可能向宝马供货。
宝马的目标是到2030年至少有一半的汽车是纯电动。宝马等汽车制造商正在拓展合作，以确保铜和其他关键原材料的供应。随着电动汽车产量和市场需求激增，未来几年这些原材料可能出现短缺。
标准普尔全球（S&P Global）的数据显示，电动汽车所需的铜是内燃机汽车的2.5倍左右。该公司还预测，到2035年，电力行业对铜的需求将翻一番，达到5,000万吨，因此铜或将出现短缺。
此外，Jetti还获得了Freeport-McMoRan公司和必和必拓集团以及资产管理公司贝莱德（BlackRock Inc .）的投资。
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