大众汽车的理念是“高效汽车应该来自于高效生产”。格兰富泵审计的引用，助力其绿色节能之路。
大众汽车布伦瑞克工厂
工厂建成于1938年，是大众第一家工厂。目前，布伦瑞克工厂生产的产品包括：底盘零件、后桥和前桥、减震器以及制动器、制动盘、转向装置、各种踏板和塑料零件。工厂也进行机床和工具的构造，其生产范围广泛，从开发到最终组装，都有涉及。几乎每一辆大众集团生产的汽车都安装了布伦瑞克工厂的产品。
大众XL1配备了由大众布伦瑞克工厂生产的电池系统。
图片来源:大众汽车
项目背景
大众汽车布伦瑞克工厂希望从工厂和设备用电、厂区供暖等方面出发，运用高效技术，进行节能减排。
为实现这个目标，格兰富于2011年与该工厂达成合作，启动了试点项目——泵审计。具体来说，就是格兰富协助大众工厂记录泵的能耗现状。
项目涉及到3台应用于旋转轴承加工区的金属切削机床冷却润滑剂的供应泵。
在试点项目启动前，泵采用的是级联操作：至少有一台泵一直工作；第二台或第三台泵会根据需要开启，具体视数量而定。他们的传统运营方式，依然有提升的空间。
解决方案
经过相关泵监测并就结果进行讨论后，格兰富发现泵本身并没有多少节能潜力，但可以对它们控制方式进行优化。考虑到成本效益，原有的3台泵被保留继续使用。
泵审计的重点：3台MWF泵
为了尽可能经济有效地实现优化，格兰富为每台泵安装了一个外部变频器，由更高一级的泵控制器进行控制，最终得到的是一个自主控制系统。水泵控制实现外接变频器后，可按需控制冷却润滑液的用量，无需对旧的控制柜进行任何改造，这样可以节省一大笔费用。
大众汽车布伦瑞克工厂能源官 Paul-Gerhard Römermann “格兰富旨在收集与大众相关的有用的数据上，只有了解这些数据，我才能开展有意义的工作，并实现我们最为重要的目标：安全流程！”
节能成效
这个开创性的决定很快就取得了成效。预期节省能耗22%，但在使用了格兰富的变频器之后，实际监测到节能高达37%。
实践证明，并不是每时每刻都需要用到冷却剂，例如，一天中有几次工具更换的过程中，机床是处于停顿状态的。
大众汽车布伦瑞克工厂能源官 Paul-Gerhard Römermann “只有新安装的控制技术能够识别机床何时不需要冷却润滑剂，因此泵在这个时候可以完全停止工作。”
项目成果
大众布伦瑞克工厂的项目很好地证明，不仅泵具有节能潜力，泵的控制系统也可以实现节能。试点项目的成功合作，促成布伦瑞克工厂决定对其他系统也进行转型。2014年底之前，另外5台KSS系统也配备了格兰富的解决方案。
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