在几年的时间，特斯拉的FSD Beta从限量20人推动到10万人，到现在对北美地区全量开放。另11月21日消息，台积电取代三星，拿下了特斯拉辅助驾驶（FSD）芯片大单，将以4纳米或5纳米工艺生产。
▲特斯拉Hardware 3.0
从特斯拉全自动辅助驾驶芯片进展来看，从2016年起，3年左右的时间特斯拉完成了HW 1.0到HW 3.0的升级，在此之后的又一个3年里，特斯拉却没能完成从HW 3.0到HW 4.0的升级。 马斯克表示HW 4.0芯片可以让车辆自动驾驶的安全性提高300％；相比于人类驾驶，安全性更是提升了10倍以上。
FSD Bate扩大用户人群，再加上HW 4.0芯片的进展消息，这预示着FSD研发又有了新进展，日趋成熟。
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