近日，星越L Hi·P正式开售，它是首款基于e-CMA智能超电架构打造的雷神增程电动SUV，指导价为25.37万元。
新车标配“增程”、“纯电”和“混动”三种电动技术，也是市面上唯一同时实现三种电动模式的电动车，具体来看：
纯电模式时，星越L Hi·P会尽可能的以电池+电机的组合驱动，发动机几乎不参与工作。在WLTC工况下，纯电续航为207.5km，可适用于城市及城际纯电通勤需求。
增程模式下，车辆会以纯电动驱动为主，当有深度动力需求时发动启动介入发电，与电池组一起驱动电机，纯电驱增程续航里程可达1250km。
混动模式下，星越L Hi·P配3挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱3挡变速，电混综合续航最高可达1300km，油耗仅为5.3L/100km。上述两种模式均可适用于长途出行的需求。
与其他配备高容量电池组的混动车型一样，星越L Hi·P同样支持直流快充和交流慢充两种充电方式。得益于第二代CTP技术，其电池组的最大充电功率达到了85kW，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。
星越L Hi·P 还提供了3.3kW的 V2L外放电能力，配合宁德时代41.2kWh三元锂电池，可满足一家人野餐露营时用电需求。当需要长时间供电时，为避免电池过放，星越L Hi·P还特别设计了一个驻车发电功能，可预设保留的目标电量，随时启动发动机进行充电。
智能化方面，星越L Hi·P配有一套L2+级的G-Pilot智能驾驶辅助系统，全车一共有24个传感硬件，目前可以实现的功能包括ACC自适应巡航、LCC车道居中、ALC打灯变道等功能。
智能座舱内，中控区最显眼的是三块 12.3 寸液晶屏幕，包括仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏。背后依然是高通骁龙 8155 芯片，以及吉利银河 OS 车机操作系统。
虽然定位为三项全能，但星越L Hi·P仍面临激烈的挑战。在增程电动领域，理想L7/8、问界M5均是不可忽视的竞争对手；而在混动领域，唐 DM-i、长城魏牌拿铁 DHT-PHEV也有不少消费者青睐。
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