日产表示，该公司将在11月削减其Titan和Frontier皮卡，以及Altima轿车的部分生产日。外媒在早些时候报道称，今年12月日产也会出现类似的减产情况。媒体得到的一份日产发给经销商的备忘录显示，本次减产的原因是“与行业内持续的半导体芯片短缺相关的供应链中断”。
图片来源：日产
日产对经销商表示，尽管产量有所削减，但是“面对零售商的总出货量预计仍将按季度增长”。该公司还表示：“市场期待已久的下一代日产电动汽车的销售将在本年度结束前开始。”日产的目标是到2030年时，让其40%的销量都来自于电动车型。
日产拒绝透露本次减产将导致该公司损失多少产量。截至今年9月30日，日产在美国的销量同比下降了31%，约为53.8万辆。
日产在发给经销商的邮件中表示，“在过去60天内，日产经销商总库存增加了一倍有余，与去年同期相比增加了（约）70%。”
市场研究机构AutoForecast Solutions的产量预测负责人Sam Fiorani估计，本次停工将导致日产在11月和12月内损失大约9,000辆汽车的产量，甚至可能会更多。过去两年中，持续的芯片供应短缺影响了包括汽车、家电和视频游戏机等多个行业。
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